-記者手記
杭州還有哪些價格洼地？
杭州的價格洼地在哪里？想必，這是目前買房者最為關(guān)注的話題。無論是考慮自住還是長期投資買房，買房者總希望自己買的房子是有升值空間的，而怎樣的房子才具有升值空間？除了房產(chǎn)品本身品質(zhì)之外，區(qū)域規(guī)劃、配套等也是房產(chǎn)品的另一附加值。
隨著石大快速路的試開通，丁橋、華豐板塊價值更加凸顯。這從城北板塊的二手房市場情況就可窺見一斑。一套都市楓林小區(qū)的80多平方米的二手房，掛在中介公司快半年了，一直無人問津，而6月份快速路一開通，這套房子居然馬上出手了，而更讓人意想不到的是，周邊不少房東開始主動調(diào)高掛牌價，房屋租賃也開始上漲。據(jù)我愛我家市場研究中心表示，以一套可以拎包入住的兩室一廳為例，目前每月的租賃價格在1300元左右，而隨著石大快速路上配套交通的完善，價格可能會在1400-1500元左右。
其實，價格洼地不僅只有丁橋、華豐這一板塊。杭州聞堰板塊也不甘示弱，在經(jīng)歷了戈雅公寓等一些樓盤的熱銷后，又將有新一輪的板塊驅(qū)動力。據(jù)悉，杭州冠山隧道也將在今年年前開通了，而這一開通也直接拉進了杭州與主城區(qū)的距離，到吳山廣場只要十多分鐘。而目前聞堰板塊的樓盤也不少，如中糧·湘湖人家、綠城西子·郁金香岸、江南摩卡等，都是這個板塊的直接受益者。杭州冠山隧道開通在即，無不讓周邊的樓盤添色不少。
另外，江東板塊也成了蓄勢待發(fā)的原始股。在經(jīng)濟迅速發(fā)展的同時，各種交通的完善已使得杭州與江東兩江對岸的溝通日益便利。以板塊內(nèi)的義蓬組團為例：現(xiàn)在往返“杭州-蕭山-義蓬”的公交線路逐步增多，線路站點密度不斷增強。錢江九橋即將于今年年底通車，將義蓬組團和杭州城區(qū)距離一下子拉近到40分鐘車程內(nèi)，蕭山、濱江至義蓬組團的沿江景觀大道——紅十五線已經(jīng)全線通車，再加上幾大重點工程的建設(shè)，將從另一個高度烘托出新的義蓬，江東板塊未來發(fā)展?jié)摿σ彩遣豢深A(yù)期的。
“房子越來越難賣了！”近期，不少房產(chǎn)經(jīng)理人向記者倒“苦水”，今年以來，房地產(chǎn)市場走弱的聲音逐漸增強，買賣雙方觀望氛圍濃厚。特別是近兩個月的傳統(tǒng)樓市淡季，很多樓盤更是面臨銷售壓力，市場成交的不景氣讓多數(shù)開發(fā)商傷透了腦筋。
然而，在這樣一個市場背景下，不少價格洼地樓盤卻開始顯現(xiàn)出其巨大魅力。如丁橋、華豐以及新火車東站等板塊，不少樓盤一開盤依然引起“聚焦效應(yīng)”，開盤熱銷勢不可擋，絲毫不被弱市所感染，并且，一些未開即開的樓盤，也已經(jīng)在不少剛性需求的客戶當中廣為傳開，成為這些人的下單目標。
弱市中也有銷售“明星”樓盤
盡管杭州樓市日漸走淡，但是卻有不少樓盤開盤就銷售火爆，成為低調(diào)樓市里的“明星”樓盤。
中海·錢塘山水二期將于8月底開盤，而據(jù)中海相關(guān)負責人透露，錢塘山水二期未開先熱，現(xiàn)在已經(jīng)吸引了不少剛性需求客戶的眼球。
而回顧6月21日，中海·錢塘山水首次公開發(fā)售，推出一期3號樓263套公寓和一線江景城市排屋。這批89平方米的高層公寓吸引了700多名購房者選房。據(jù)統(tǒng)計，開盤當天達到近70%的銷售率，兩天達到近4個億的銷售額。記者在現(xiàn)場看到，路邊停滿了私家車，其中絕大多數(shù)都是杭州本地車，外地車牌號寥寥無幾。可想而知，錢塘山水二期開盤也將會帶來壯觀的場面。
在聞堰板塊，于6月底開盤的戈雅·卡斯提亞，也賺足了購房者眼球，通和置業(yè)杭州分公司總經(jīng)理助理章顯騰表示，由于近期市場分化開始加劇，戈雅公寓新開盤房源購買者中，本地居民占了九成以上，這和去年形成了明顯的反差，投資客明顯淡出市場。
此外，近期面市的德信·泊林公寓、中凱·東方紅街開盤時60%的高預(yù)訂率，無不被市場矚目。雖然，這樣的成績在房地產(chǎn)市場一片紅火時并不顯眼，但在整個房地產(chǎn)市場明顯走弱、平淡樓市中僅靠個別熱點樓盤支撐局面的今天，它們的熱銷則成為關(guān)注焦點。
而戶型作為樓盤自身品質(zhì)的重要部分，也在很大程度上推動了購房者的購房決策。從這些新盤中不難發(fā)現(xiàn)，90平方米以下的中小戶型是這些樓盤的供應(yīng)主力。如德信·泊林公寓，90平方米以下的戶型占比為70%，總建筑面積約10萬平方米。中凱·東方紅街也是如此，其89平方米戶型則是關(guān)注度最高、賣得最好的戶型種類。
而回顧今年銷售的房產(chǎn)品，隨著90平方米以下的中小戶型這一大眾需求產(chǎn)品日益充斥杭州樓市，開發(fā)商的競爭也日趨激烈，而如何在同類產(chǎn)品中出新出彩，則成了開發(fā)商的重點課題，而在如今的淡市中，怎樣的中小戶型是最優(yōu)質(zhì)的，怎樣的產(chǎn)品才是市場所需要的，也從樓市的銷售表現(xiàn)中淋漓盡致地加以了體現(xiàn)。
丁橋、華豐等洼地板塊價值凸顯
“現(xiàn)在要買房，既要能自住的，又要有升值潛力的。”在近期的開盤現(xiàn)場，這是大部分買房者一致的買房目標。隨著樓市的轉(zhuǎn)淡，剛性需求日漸釋放，而這部分購房者大多為眼光犀利的“民間購房專家”，對買房的要求甚是謹慎。說到自住，交通則排到了第一位，而升值潛力，則只有尋找樓市的“價格洼地”了。
交通無疑是帶動周邊區(qū)域樓盤的最大動力，也是價格洼地的價值體現(xiàn)。
7月16日，石大快速路、留石快速路一期、秋石快速路一期試通車。這一消息震撼了整個大城北區(qū)域，特別是丁橋、華豐板塊的新盤，直接成為這次快速路試通車的受益大戶。
目前，華豐板塊擁有元都·新景、嘉里·樺楓居等在推或?qū)⑼祈椖?；而位于快速路自石橋立交向東4公里處的丁橋板塊則聚集了廣廈·天都城、廣宇·上東城、天陽·觀筑等大量新盤，并將于下半年集中供應(yīng)房源。
曾憑借低價優(yōu)勢于去年一度熱銷的元都·新景，7月21日剛剛推出二期360余套房源。其營銷部經(jīng)理宋紅梅認為，從新推房源的市場反饋來看，作為城北區(qū)域的重要交通配套，石大線等干道的通車，大大拉近了區(qū)塊與市中心的距離，改善了以往城北面臨的交通軟肋，“這對城北板塊來說絕對是利好消息。”
當然，最受益于這一交通的是廣廈·天都城，從天都城5月2日最近一期新開盤情況就能看出。推出的320多套房源，短短三天時間就創(chuàng)造了170多套銷售業(yè)績。開盤當天更是氣氛火爆，場外購房者的車輛排到了小區(qū)東入口，售樓處人頭攢動，排隊拿號的購房者神情凝重，生怕錯過中意的房源?，F(xiàn)場不少下單的人指出，快速路無疑縮短了天都城與主城區(qū)的距離，這也是天都城的產(chǎn)品附加值所在。
如今，雖然該樓盤8月下旬才推新房源，但是目前已經(jīng)吸引了很多購房者眼球。“2007年是天都城旺銷的一年，6次開盤6次熱銷，共銷售房源1500套，成為全余杭區(qū)的樓盤銷售年度冠軍。當然也有市場形勢好這一因素存在。但是，今年天都城的熱銷則更加真實地反映了天都城的高性價比和樓盤及區(qū)域本身吸引力。”浙江天都實業(yè)有限公司副總經(jīng)理王旭飛指出，丁橋板塊以前一直被當作城郊，就是因為交通瓶頸。隨著石大線的試通車，從武林廣場到丁橋其實只要半小時不到車程。這只是個序幕，再加上9月份秋石高架等工程的竣工，城東北規(guī)劃中的“井”字形交通也指日可待。
據(jù)了解，作為新型居住中心，丁橋產(chǎn)品所面向的客戶定位在首次置業(yè)的年輕群體，除了交通、價格是最大優(yōu)勢，如天都城目前在售的價格在7000元/平方米左右。此外，丁橋的配套比住宅先行進入，這又是能夠帶動板塊銷售的利好。而再加上石大線的開通，隨著城區(qū)與居住范圍的逐漸擴大及交通路網(wǎng)的完善，丁橋板塊將憑借“價格洼地、價值高地”效應(yīng)將成為市場亮點。
（來源： 青年時報 作者： 吳曉冬）
杭州還有哪些價格洼地？
杭州的價格洼地在哪里？想必，這是目前買房者最為關(guān)注的話題。無論是考慮自住還是長期投資買房，買房者總希望自己買的房子是有升值空間的，而怎樣的房子才具有升值空間？除了房產(chǎn)品本身品質(zhì)之外，區(qū)域規(guī)劃、配套等也是房產(chǎn)品的另一附加值。
隨著石大快速路的試開通，丁橋、華豐板塊價值更加凸顯。這從城北板塊的二手房市場情況就可窺見一斑。一套都市楓林小區(qū)的80多平方米的二手房，掛在中介公司快半年了，一直無人問津，而6月份快速路一開通，這套房子居然馬上出手了，而更讓人意想不到的是，周邊不少房東開始主動調(diào)高掛牌價，房屋租賃也開始上漲。據(jù)我愛我家市場研究中心表示，以一套可以拎包入住的兩室一廳為例，目前每月的租賃價格在1300元左右，而隨著石大快速路上配套交通的完善，價格可能會在1400-1500元左右。
其實，價格洼地不僅只有丁橋、華豐這一板塊。杭州聞堰板塊也不甘示弱，在經(jīng)歷了戈雅公寓等一些樓盤的熱銷后，又將有新一輪的板塊驅(qū)動力。據(jù)悉，杭州冠山隧道也將在今年年前開通了，而這一開通也直接拉進了杭州與主城區(qū)的距離，到吳山廣場只要十多分鐘。而目前聞堰板塊的樓盤也不少，如中糧·湘湖人家、綠城西子·郁金香岸、江南摩卡等，都是這個板塊的直接受益者。杭州冠山隧道開通在即，無不讓周邊的樓盤添色不少。
另外，江東板塊也成了蓄勢待發(fā)的原始股。在經(jīng)濟迅速發(fā)展的同時，各種交通的完善已使得杭州與江東兩江對岸的溝通日益便利。以板塊內(nèi)的義蓬組團為例：現(xiàn)在往返“杭州-蕭山-義蓬”的公交線路逐步增多，線路站點密度不斷增強。錢江九橋即將于今年年底通車，將義蓬組團和杭州城區(qū)距離一下子拉近到40分鐘車程內(nèi)，蕭山、濱江至義蓬組團的沿江景觀大道——紅十五線已經(jīng)全線通車，再加上幾大重點工程的建設(shè)，將從另一個高度烘托出新的義蓬，江東板塊未來發(fā)展?jié)摿σ彩遣豢深A(yù)期的。
“房子越來越難賣了！”近期，不少房產(chǎn)經(jīng)理人向記者倒“苦水”，今年以來，房地產(chǎn)市場走弱的聲音逐漸增強，買賣雙方觀望氛圍濃厚。特別是近兩個月的傳統(tǒng)樓市淡季，很多樓盤更是面臨銷售壓力，市場成交的不景氣讓多數(shù)開發(fā)商傷透了腦筋。
然而，在這樣一個市場背景下，不少價格洼地樓盤卻開始顯現(xiàn)出其巨大魅力。如丁橋、華豐以及新火車東站等板塊，不少樓盤一開盤依然引起“聚焦效應(yīng)”，開盤熱銷勢不可擋，絲毫不被弱市所感染，并且，一些未開即開的樓盤，也已經(jīng)在不少剛性需求的客戶當中廣為傳開，成為這些人的下單目標。
弱市中也有銷售“明星”樓盤
盡管杭州樓市日漸走淡，但是卻有不少樓盤開盤就銷售火爆，成為低調(diào)樓市里的“明星”樓盤。
中海·錢塘山水二期將于8月底開盤，而據(jù)中海相關(guān)負責人透露，錢塘山水二期未開先熱，現(xiàn)在已經(jīng)吸引了不少剛性需求客戶的眼球。
而回顧6月21日，中海·錢塘山水首次公開發(fā)售，推出一期3號樓263套公寓和一線江景城市排屋。這批89平方米的高層公寓吸引了700多名購房者選房。據(jù)統(tǒng)計，開盤當天達到近70%的銷售率，兩天達到近4個億的銷售額。記者在現(xiàn)場看到，路邊停滿了私家車，其中絕大多數(shù)都是杭州本地車，外地車牌號寥寥無幾。可想而知，錢塘山水二期開盤也將會帶來壯觀的場面。
在聞堰板塊，于6月底開盤的戈雅·卡斯提亞，也賺足了購房者眼球，通和置業(yè)杭州分公司總經(jīng)理助理章顯騰表示，由于近期市場分化開始加劇，戈雅公寓新開盤房源購買者中，本地居民占了九成以上，這和去年形成了明顯的反差，投資客明顯淡出市場。
此外，近期面市的德信·泊林公寓、中凱·東方紅街開盤時60%的高預(yù)訂率，無不被市場矚目。雖然，這樣的成績在房地產(chǎn)市場一片紅火時并不顯眼，但在整個房地產(chǎn)市場明顯走弱、平淡樓市中僅靠個別熱點樓盤支撐局面的今天，它們的熱銷則成為關(guān)注焦點。
而戶型作為樓盤自身品質(zhì)的重要部分，也在很大程度上推動了購房者的購房決策。從這些新盤中不難發(fā)現(xiàn)，90平方米以下的中小戶型是這些樓盤的供應(yīng)主力。如德信·泊林公寓，90平方米以下的戶型占比為70%，總建筑面積約10萬平方米。中凱·東方紅街也是如此，其89平方米戶型則是關(guān)注度最高、賣得最好的戶型種類。
而回顧今年銷售的房產(chǎn)品，隨著90平方米以下的中小戶型這一大眾需求產(chǎn)品日益充斥杭州樓市，開發(fā)商的競爭也日趨激烈，而如何在同類產(chǎn)品中出新出彩，則成了開發(fā)商的重點課題，而在如今的淡市中，怎樣的中小戶型是最優(yōu)質(zhì)的，怎樣的產(chǎn)品才是市場所需要的，也從樓市的銷售表現(xiàn)中淋漓盡致地加以了體現(xiàn)。
丁橋、華豐等洼地板塊價值凸顯
“現(xiàn)在要買房，既要能自住的，又要有升值潛力的。”在近期的開盤現(xiàn)場，這是大部分買房者一致的買房目標。隨著樓市的轉(zhuǎn)淡，剛性需求日漸釋放，而這部分購房者大多為眼光犀利的“民間購房專家”，對買房的要求甚是謹慎。說到自住，交通則排到了第一位，而升值潛力，則只有尋找樓市的“價格洼地”了。
交通無疑是帶動周邊區(qū)域樓盤的最大動力，也是價格洼地的價值體現(xiàn)。
7月16日，石大快速路、留石快速路一期、秋石快速路一期試通車。這一消息震撼了整個大城北區(qū)域，特別是丁橋、華豐板塊的新盤，直接成為這次快速路試通車的受益大戶。
目前，華豐板塊擁有元都·新景、嘉里·樺楓居等在推或?qū)⑼祈椖?；而位于快速路自石橋立交向東4公里處的丁橋板塊則聚集了廣廈·天都城、廣宇·上東城、天陽·觀筑等大量新盤，并將于下半年集中供應(yīng)房源。
曾憑借低價優(yōu)勢于去年一度熱銷的元都·新景，7月21日剛剛推出二期360余套房源。其營銷部經(jīng)理宋紅梅認為，從新推房源的市場反饋來看，作為城北區(qū)域的重要交通配套，石大線等干道的通車，大大拉近了區(qū)塊與市中心的距離，改善了以往城北面臨的交通軟肋，“這對城北板塊來說絕對是利好消息。”
當然，最受益于這一交通的是廣廈·天都城，從天都城5月2日最近一期新開盤情況就能看出。推出的320多套房源，短短三天時間就創(chuàng)造了170多套銷售業(yè)績。開盤當天更是氣氛火爆，場外購房者的車輛排到了小區(qū)東入口，售樓處人頭攢動，排隊拿號的購房者神情凝重，生怕錯過中意的房源?，F(xiàn)場不少下單的人指出，快速路無疑縮短了天都城與主城區(qū)的距離，這也是天都城的產(chǎn)品附加值所在。
如今，雖然該樓盤8月下旬才推新房源，但是目前已經(jīng)吸引了很多購房者眼球。“2007年是天都城旺銷的一年，6次開盤6次熱銷，共銷售房源1500套，成為全余杭區(qū)的樓盤銷售年度冠軍。當然也有市場形勢好這一因素存在。但是，今年天都城的熱銷則更加真實地反映了天都城的高性價比和樓盤及區(qū)域本身吸引力。”浙江天都實業(yè)有限公司副總經(jīng)理王旭飛指出，丁橋板塊以前一直被當作城郊，就是因為交通瓶頸。隨著石大線的試通車，從武林廣場到丁橋其實只要半小時不到車程。這只是個序幕，再加上9月份秋石高架等工程的竣工，城東北規(guī)劃中的“井”字形交通也指日可待。
據(jù)了解，作為新型居住中心，丁橋產(chǎn)品所面向的客戶定位在首次置業(yè)的年輕群體，除了交通、價格是最大優(yōu)勢，如天都城目前在售的價格在7000元/平方米左右。此外，丁橋的配套比住宅先行進入，這又是能夠帶動板塊銷售的利好。而再加上石大線的開通，隨著城區(qū)與居住范圍的逐漸擴大及交通路網(wǎng)的完善，丁橋板塊將憑借“價格洼地、價值高地”效應(yīng)將成為市場亮點。
（來源： 青年時報 作者： 吳曉冬）
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