奔馳的賽馬、照亮夜空的焰火、艾爾頓約翰的歌聲,3月27日晚的迪拜再次吸引了全世界的目光,第15屆迪拜賽馬世界杯在落成不久的邁丹賽馬場舉行。
在第七場比賽結(jié)束后的頒獎儀式上,中國廣廈集團董事局主席樓忠福為獲獎的美國馬主頒獎。中國廣廈集團全額出資500萬美金贊助第七場比賽,這是有史以來第一次有中國企業(yè)贊助迪拜賽馬世界杯賽事。
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樓忠福望著流光溢彩的賽馬場,回想起兩年來在迪拜的艱辛,一向平靜的臉上顯出幾分激動。
廣廈成為迪拜黑馬
“短短18個月工期,在沙漠上建造出80萬平方米的世界頂級賽馬場及附加設施,經(jīng)過我們仔細考察后,從理論上得出結(jié)論:不具備可行性”,廣廈中東公司董事總經(jīng)理余時立是最早接觸這個項目的人,當他準備向邁丹賽馬場業(yè)主告訴這一消息時,失望之情可想而知。
“我們以廣廈公司的資信和對客戶負責的態(tài)度,當時想,只能忍痛割愛了”,樓忠福說道。
最終的突破點也顯示了中國人的創(chuàng)造力和智慧,“我們決定用鋼結(jié)構(gòu)代替混凝土,可以大大縮短工期,可以保證完工時間”,余時立提出的這一方案雖然解決了工期的大問題,但樓忠福也要考慮資金、迪拜經(jīng)濟模式、中東國家的特點等其它因素。
“過去中國建筑(601668,股吧)企業(yè)在海灣國家做過一些項目,但在這里能賺錢的很少”,樓忠福的謹慎不無道理,但樓忠福也了解到阿聯(lián)酋副總統(tǒng)、迪拜酋長穆罕默德·馬克圖姆對馬以及賽馬的喜愛。
事實證明,樓忠福“押寶”押對了。
項目進行半年后,金融危機席卷全球,以高端房地產(chǎn)和金融業(yè)主導的“迪拜經(jīng)濟模式”更是深受影響,“90%迪拜項目延緩或者停工,但整個迪拜只有三個項目沒有停,輕軌項目、迪拜世界第一高塔和邁丹賽馬場,不僅沒有停,而且還要快馬加鞭。”樓忠福說道。
為了做好這個項目,廣廈集團中東公司拼盡了全力,也贏得了迪拜酋長的尊重,有一個有趣的故事在工地上流傳。
項目監(jiān)理公司一再向廣廈公司下達皇家坡道按期合龍的要求。于是,在皇家坡道的工程現(xiàn)場掛出了一條具有中國特色的大紅色中英文標語:“2009年10月30日實現(xiàn)單幅合龍”。
條幅一掛出,對面工地同樣趕工期的迪拜當?shù)厥姓窐蚬玖⒖滔驑I(yè)主告狀,他們認為中國人在說大話,不可能在這么短時間內(nèi)完工。業(yè)主也擔心,因為不能做到的話,不僅廣廈丟臉,邁丹業(yè)主也無法交待。在業(yè)主的一再堅持下,條幅摘下了,但廣廈人心里仍給自己定下了這個目標。
2009年10月31日,邁丹賽馬場皇家坡道如期單幅合龍,當?shù)毓緦χ袊姓f道:“不可能完成的任務,你們做到了”。
在賽馬場眾多的工程隊伍中,廣廈集團成了一匹黑馬。迪拜酋長來到工程現(xiàn)場后,記住了廣廈集團的名字,他還饒有興趣地問:“廣廈集團來自中國的何地?”由此,只來過上海的迪拜酋長記住了另一個中國城市—杭州。
中國承接迪拜最大項目
中國建筑企業(yè)進軍海外市場,遇到的難題一個接一個。
廣廈集團就遇到了“圖紙關”。
與皇家坡道相關聯(lián)的賽馬場高架橋,由項目監(jiān)理方提供的圖紙與國內(nèi)建造橋梁的平面圖截然不同,國內(nèi)類似項目的圖紙由建筑設計院提供,數(shù)據(jù)、比例一目了然,而迪拜邁丹賽馬場提供的圖紙是由監(jiān)理公司提供的,圖紙上沒有具體的參數(shù)和圖例,不能直接用于施工,連廣廈的資深工程師也一籌莫展。
余時立了解到情況后,當即做出決定:打破原有慣例,接軌國際市場,自己想辦法盡早實現(xiàn)項目資料與項目施工的對接。
廣廈集團中東公司在邁丹賽馬場項目中,也交了不少“學費”。
在幕墻立柱工程中,馬來西亞設計師在施工現(xiàn)場臨時決定將1.8米的立柱改為2.4米,柱形也由原來的圓柱體改為圓錐體。設計師的即興改動,導致模板作廢、工期延誤。“工期已經(jīng)開始,怎么可以改動設計呢?”而設計師卻認為,只要施工沒有結(jié)束,都可以改動。
雙方僵持不下。余時立再三權(quán)衡,做出決定:“為了確保工期,我們磨不起時間,就權(quán)當交了與國際接軌的學費,改!”于是,所有材料全部返工。
廣廈集團承建的項目全部按期完工之后,許多中東乃至非洲的政府機構(gòu)與開發(fā)商向廣廈集團中東公司發(fā)出工程邀約,“中東的建筑市場也是一個國際競技場,就像賽場一樣,要比技術(shù),更要拼實力”,樓忠福感慨地說道:“這兩年的經(jīng)驗,需要我們好好總結(jié)。”
邁丹賽馬場獵鷹停車場項目和看臺幕墻工程,總價值約50億元,這是迄今為止中國建筑企業(yè)進入迪拜所承接的單體合同金額最大的項目。
“這一項目的成功,對于中國建筑企業(yè)在中東的整體形象具有良好的示范作用。”3月27日,在賽馬世界杯上,中國駐阿聯(lián)酋大使高育生如此評價。
樓忠福:要做百年廣廈
在第15屆迪拜賽馬世界杯現(xiàn)場,中國廣廈集團董事局主席樓忠福接受了時代周報記者的專訪。
時代周報:廣廈集團為何出資贊助迪拜賽馬世界杯?目標是什么?
樓忠福:有兩個目的,一是在中東宣傳總部在浙江杭州的中國廣廈集團,二是在中東乃至全世界樹立中國企業(yè)的良好公關形象。
時代周報:去年金融危機對廣廈集團在海外市場是否有影響?廣廈在中東市場的發(fā)展狀況如何?
樓忠福:有影響,但我們?nèi)苑€(wěn)步發(fā)展。2009年,廣廈集團海外項目共完成產(chǎn)值23億元,與上年同比增長110%。目前,廣廈集團在中東還有阿爾及利亞政府萬套住宅項目,進展順利。
時代周報:您曾說過:“不爭百強廣廈,要做百年廣廈”,如何理解這句話?
樓忠福:就是要“穩(wěn)”字當頭,“嚴”字當先,堅持以控制風險和提高效益為中心,推進調(diào)整改革、轉(zhuǎn)型升級,要做百年企業(yè)。在“穩(wěn)”字之下,去年公司實現(xiàn)產(chǎn)值509.5億元,與上年同比增長了16%,利潤同比增長了49%。
時代周報:迪拜項目之后,下一步,廣廈集團在海外市場會如何發(fā)展?
樓忠福:邁丹賽馬場獵鷹停車場項目和看臺幕墻工程,不僅在廣廈海外市場發(fā)展中意義重大,也是廣廈集團發(fā)展歷程中的一個里程碑。未來,我們會總結(jié)迪拜經(jīng)驗,繼續(xù)拓展海外市場。我給廣廈定的目標是,到21世紀初成為國際上有較強競爭力的企業(yè)集團。從我們應對曾經(jīng)經(jīng)歷過的宏觀調(diào)控、金融危機來看,2010年這個目標應該能夠?qū)崿F(xiàn)。
(來源:時代周報)
在第七場比賽結(jié)束后的頒獎儀式上,中國廣廈集團董事局主席樓忠福為獲獎的美國馬主頒獎。中國廣廈集團全額出資500萬美金贊助第七場比賽,這是有史以來第一次有中國企業(yè)贊助迪拜賽馬世界杯賽事。
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樓忠福望著流光溢彩的賽馬場,回想起兩年來在迪拜的艱辛,一向平靜的臉上顯出幾分激動。
廣廈成為迪拜黑馬
“短短18個月工期,在沙漠上建造出80萬平方米的世界頂級賽馬場及附加設施,經(jīng)過我們仔細考察后,從理論上得出結(jié)論:不具備可行性”,廣廈中東公司董事總經(jīng)理余時立是最早接觸這個項目的人,當他準備向邁丹賽馬場業(yè)主告訴這一消息時,失望之情可想而知。
“我們以廣廈公司的資信和對客戶負責的態(tài)度,當時想,只能忍痛割愛了”,樓忠福說道。
最終的突破點也顯示了中國人的創(chuàng)造力和智慧,“我們決定用鋼結(jié)構(gòu)代替混凝土,可以大大縮短工期,可以保證完工時間”,余時立提出的這一方案雖然解決了工期的大問題,但樓忠福也要考慮資金、迪拜經(jīng)濟模式、中東國家的特點等其它因素。
“過去中國建筑(601668,股吧)企業(yè)在海灣國家做過一些項目,但在這里能賺錢的很少”,樓忠福的謹慎不無道理,但樓忠福也了解到阿聯(lián)酋副總統(tǒng)、迪拜酋長穆罕默德·馬克圖姆對馬以及賽馬的喜愛。
事實證明,樓忠福“押寶”押對了。
項目進行半年后,金融危機席卷全球,以高端房地產(chǎn)和金融業(yè)主導的“迪拜經(jīng)濟模式”更是深受影響,“90%迪拜項目延緩或者停工,但整個迪拜只有三個項目沒有停,輕軌項目、迪拜世界第一高塔和邁丹賽馬場,不僅沒有停,而且還要快馬加鞭。”樓忠福說道。
為了做好這個項目,廣廈集團中東公司拼盡了全力,也贏得了迪拜酋長的尊重,有一個有趣的故事在工地上流傳。
項目監(jiān)理公司一再向廣廈公司下達皇家坡道按期合龍的要求。于是,在皇家坡道的工程現(xiàn)場掛出了一條具有中國特色的大紅色中英文標語:“2009年10月30日實現(xiàn)單幅合龍”。
條幅一掛出,對面工地同樣趕工期的迪拜當?shù)厥姓窐蚬玖⒖滔驑I(yè)主告狀,他們認為中國人在說大話,不可能在這么短時間內(nèi)完工。業(yè)主也擔心,因為不能做到的話,不僅廣廈丟臉,邁丹業(yè)主也無法交待。在業(yè)主的一再堅持下,條幅摘下了,但廣廈人心里仍給自己定下了這個目標。
2009年10月31日,邁丹賽馬場皇家坡道如期單幅合龍,當?shù)毓緦χ袊姓f道:“不可能完成的任務,你們做到了”。
在賽馬場眾多的工程隊伍中,廣廈集團成了一匹黑馬。迪拜酋長來到工程現(xiàn)場后,記住了廣廈集團的名字,他還饒有興趣地問:“廣廈集團來自中國的何地?”由此,只來過上海的迪拜酋長記住了另一個中國城市—杭州。
中國承接迪拜最大項目
中國建筑企業(yè)進軍海外市場,遇到的難題一個接一個。
廣廈集團就遇到了“圖紙關”。
與皇家坡道相關聯(lián)的賽馬場高架橋,由項目監(jiān)理方提供的圖紙與國內(nèi)建造橋梁的平面圖截然不同,國內(nèi)類似項目的圖紙由建筑設計院提供,數(shù)據(jù)、比例一目了然,而迪拜邁丹賽馬場提供的圖紙是由監(jiān)理公司提供的,圖紙上沒有具體的參數(shù)和圖例,不能直接用于施工,連廣廈的資深工程師也一籌莫展。
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廣廈集團中東公司在邁丹賽馬場項目中,也交了不少“學費”。
在幕墻立柱工程中,馬來西亞設計師在施工現(xiàn)場臨時決定將1.8米的立柱改為2.4米,柱形也由原來的圓柱體改為圓錐體。設計師的即興改動,導致模板作廢、工期延誤。“工期已經(jīng)開始,怎么可以改動設計呢?”而設計師卻認為,只要施工沒有結(jié)束,都可以改動。
雙方僵持不下。余時立再三權(quán)衡,做出決定:“為了確保工期,我們磨不起時間,就權(quán)當交了與國際接軌的學費,改!”于是,所有材料全部返工。
廣廈集團承建的項目全部按期完工之后,許多中東乃至非洲的政府機構(gòu)與開發(fā)商向廣廈集團中東公司發(fā)出工程邀約,“中東的建筑市場也是一個國際競技場,就像賽場一樣,要比技術(shù),更要拼實力”,樓忠福感慨地說道:“這兩年的經(jīng)驗,需要我們好好總結(jié)。”
邁丹賽馬場獵鷹停車場項目和看臺幕墻工程,總價值約50億元,這是迄今為止中國建筑企業(yè)進入迪拜所承接的單體合同金額最大的項目。
“這一項目的成功,對于中國建筑企業(yè)在中東的整體形象具有良好的示范作用。”3月27日,在賽馬世界杯上,中國駐阿聯(lián)酋大使高育生如此評價。
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在第15屆迪拜賽馬世界杯現(xiàn)場,中國廣廈集團董事局主席樓忠福接受了時代周報記者的專訪。
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樓忠福:有兩個目的,一是在中東宣傳總部在浙江杭州的中國廣廈集團,二是在中東乃至全世界樹立中國企業(yè)的良好公關形象。
時代周報:去年金融危機對廣廈集團在海外市場是否有影響?廣廈在中東市場的發(fā)展狀況如何?
樓忠福:有影響,但我們?nèi)苑€(wěn)步發(fā)展。2009年,廣廈集團海外項目共完成產(chǎn)值23億元,與上年同比增長110%。目前,廣廈集團在中東還有阿爾及利亞政府萬套住宅項目,進展順利。
時代周報:您曾說過:“不爭百強廣廈,要做百年廣廈”,如何理解這句話?
樓忠福:就是要“穩(wěn)”字當頭,“嚴”字當先,堅持以控制風險和提高效益為中心,推進調(diào)整改革、轉(zhuǎn)型升級,要做百年企業(yè)。在“穩(wěn)”字之下,去年公司實現(xiàn)產(chǎn)值509.5億元,與上年同比增長了16%,利潤同比增長了49%。
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樓忠福:邁丹賽馬場獵鷹停車場項目和看臺幕墻工程,不僅在廣廈海外市場發(fā)展中意義重大,也是廣廈集團發(fā)展歷程中的一個里程碑。未來,我們會總結(jié)迪拜經(jīng)驗,繼續(xù)拓展海外市場。我給廣廈定的目標是,到21世紀初成為國際上有較強競爭力的企業(yè)集團。從我們應對曾經(jīng)經(jīng)歷過的宏觀調(diào)控、金融危機來看,2010年這個目標應該能夠?qū)崿F(xiàn)。
(來源:時代周報)