據(jù)江西省政府官網(wǎng)消息，7月6日，陜西路橋集團承建的萍蓮高速公路項目P1標段被江西省交通運輸廳列為標準化路面工程，相關(guān)標準化維護交通安全的做法被全線推廣。
萍蓮高速是江西省高速公路建設工程單公里造價最高、地質(zhì)條件最復雜、施工難度最大的項目，被列為交通運輸部品質(zhì)工程建設橋梁預制構(gòu)件質(zhì)量提升攻關(guān)行動江西唯一試點項目，項目投資總概算約93.27億元。
陜西路橋建造的該標準化路面工程，已完成級配碎石底基層、水穩(wěn)基層、路緣石、邊溝、防撞欄及邊坡綠化、通信設施等分項工程施工。項目部還在省道或縣、鄉(xiāng)道及施工便道與主線的交匯處，安排專人指揮社會車輛通行，禁止非施工車輛駛?cè)牍さ?，現(xiàn)場采用了減速帶、聲光報警器及安全標識，路側(cè)采用隔離墩進行安全防護，為施工車輛通行提供了安全保證。P1標實行標準化維護交通安全的做法，項目辦已全線推廣。
全長75.294公里的萍蓮高速由于橋多隧多，橋隧比高達43.2%，路基被分成若干段，最長路基僅3000米左右，最短才數(shù)百米。受橋隧工程施工周期長的影響，路面工程采取化整為零、分段施工，在完成中基層攤鋪的同時，同步完成明暗邊溝、土路肩、路緣石、中分帶填土、碎落臺綠化等附屬工程。陜西路橋建造的該標準化路面工程，為項目后續(xù)大規(guī)模路面標準化施工積累了寶貴經(jīng)驗。
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