“五一”小長假期間，不少企業(yè)持續(xù)鉚足干勁忙生產(chǎn)——由廣廈旗下杭構(gòu)集團(tuán)·杭州建工建材有限公司負(fù)責(zé)的杭州地鐵四期首環(huán)掘進(jìn)用盾構(gòu)管片試生產(chǎn)成功。
杭州地鐵四期計(jì)劃首個(gè)盾構(gòu)掘進(jìn)區(qū)間為地鐵3號線二期工程土建施工SG3—2—1標(biāo)段?！霸摌?biāo)段隧道起訖里程全長2.73公里，需內(nèi)徑5.5米的盾構(gòu)管片4580環(huán)，按進(jìn)度要求，首環(huán)盾構(gòu)管片6月初進(jìn)行掘進(jìn)。試生產(chǎn)現(xiàn)場，監(jiān)理、施工質(zhì)檢人員等對生產(chǎn)過程質(zhì)量把控、生產(chǎn)組織方案執(zhí)行情況，以及預(yù)埋套筒等關(guān)鍵控制點(diǎn)進(jìn)行了嚴(yán)格檢查，確認(rèn)試生產(chǎn)全部環(huán)節(jié)符合相關(guān)規(guī)范與要求。”杭構(gòu)集團(tuán)·杭州建工建材有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
盾構(gòu)管片是盾構(gòu)施工的主要裝配構(gòu)件，是隧道的最內(nèi)層屏障，盾構(gòu)管片質(zhì)量直接關(guān)系到隧道的整體質(zhì)量和安全，影響隧道的防水、防火性能及耐久性能。在此次杭州地鐵四期首環(huán)掘進(jìn)用盾構(gòu)管片的生產(chǎn)上，杭構(gòu)集團(tuán)·建工建材公司對引進(jìn)的MES信息化管片生產(chǎn)管理系統(tǒng)進(jìn)行了全方位試用，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)管理過程數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)互通，讓外觀質(zhì)量、尺寸偏差、水平拼裝、防水檢漏等每個(gè)環(huán)節(jié)都得到了保障。
“我們一直致力于用科技創(chuàng)新助推盾構(gòu)管片智能制造、綠色發(fā)展。后續(xù)生產(chǎn)中，將通過項(xiàng)目管理、原料管理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、堆場管理、鋼筋半成品管理、成品倉儲、銷售發(fā)運(yùn)等管片生產(chǎn)全生命周期智能化信息管理系統(tǒng)的打造，不斷提升生產(chǎn)工藝，為杭州建設(shè)‘軌道上的城市’添磚加瓦。”杭構(gòu)集團(tuán)·杭州建工建材有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
來源：《杭州日報(bào)》（2024年5月6日第4版）
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