5月8日，廣廈控股董事局主席樓忠福、廣廈建設(shè)集團(tuán)副董事長(zhǎng)吳小偉、總經(jīng)理王嘉琳等出席了廣廈建設(shè)集團(tuán)與北非五國(guó)公共工程公司關(guān)于成立合資公司協(xié)議的簽訂儀式。
在簽訂儀式上，樓忠福對(duì)成立合資公司提出了三點(diǎn)要求：1、希望合資公司能盡快成立，公司業(yè)務(wù)要盡快上軌道，要抓住一個(gè)“快”字。2、成立該合資公司的戰(zhàn)略意義遠(yuǎn)大，合資公司所指向的市場(chǎng)不僅僅是阿爾及利亞，廣廈更希望借助該公司能拓展廣廈在非洲乃至世界的市場(chǎng)。3、在阿爾及利亞成立的合資公司的經(jīng)營(yíng)范圍不僅僅是局限于建筑行業(yè)，應(yīng)把事業(yè)拓寬，目標(biāo)要大，若兩家公司的力量不夠強(qiáng)大，也可以引進(jìn)國(guó)內(nèi)其他實(shí)力雄厚的企業(yè)參與。與此同時(shí)，樓忠福還稱兩家公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，結(jié)合各自的優(yōu)勢(shì)，其實(shí)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過歐洲的一些建筑公司，相信雙方的收益也會(huì)增多。另外，廣廈建設(shè)集團(tuán)正在緊張建設(shè)中的迪拜項(xiàng)目也將有利于合資公司的成立，合資公司能從迪拜項(xiàng)目中取之所長(zhǎng)以便自身的長(zhǎng)久發(fā)展壯大。
該次簽訂的協(xié)議內(nèi)容，主要確定了合資公司的名稱和法定地址、經(jīng)營(yíng)模式、投資金額、投資比例及資本轉(zhuǎn)讓、合資期限及終止協(xié)議、合資各方的義務(wù)，董事會(huì)以及經(jīng)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)等內(nèi)容。規(guī)定了合資公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍為路橋、市政建設(shè)施工。房屋建設(shè)、水利建設(shè)施工、設(shè)計(jì)。
此次合作是2007年7月樓主席考察阿爾及利亞工程項(xiàng)目時(shí)決定的。2007年7月23日至8月1日，樓忠福率廣廈控股副總裁來連毛，東陽三建董事長(zhǎng)樓正文、副總經(jīng)理蔣立天、廣廈建設(shè)集團(tuán)副總經(jīng)理徐經(jīng)佩等有關(guān)負(fù)責(zé)同志，風(fēng)塵仆仆，行程數(shù)萬公里對(duì)廣廈開拓阿爾及利亞、阿聯(lián)酋國(guó)際工程承包市場(chǎng)等相關(guān)工作進(jìn)行了考察、指導(dǎo)。樓忠福在阿國(guó)期間會(huì)見了現(xiàn)合資對(duì)象卡麥先生，就雙方合作、合資等事項(xiàng)達(dá)成了意向性意見，取得了積極成果。樓忠福回國(guó)后，相關(guān)部門立即組成了由廣廈控股牽頭，陜西路橋、陜西時(shí)邁、廣廈建設(shè)集團(tuán)安徽分公司等公司參與的合資合作洽談工作組，工作組共7人，遠(yuǎn)赴阿爾及利亞，對(duì)阿爾及利亞當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)環(huán)境，合資對(duì)象的綜合實(shí)力情況進(jìn)行了為期兩個(gè)月的實(shí)地考察，充分了解了阿爾及利亞的市場(chǎng)情況和合資對(duì)象設(shè)備等情況，對(duì)合資對(duì)象有了更深一步的認(rèn)識(shí)。工作小組回歸后又做了充分的論證，最后得出阿爾及利亞市場(chǎng)具有較大的發(fā)展?jié)摿ΓL(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展前景，對(duì)廣廈開拓非洲市場(chǎng)乃至世界市場(chǎng)有深遠(yuǎn)意義。在工作組上交了阿爾及利亞市場(chǎng)可行性報(bào)告后，廣廈國(guó)際公司就著手重點(diǎn)辦理合資公司成立的相關(guān)事項(xiàng)，直到此次協(xié)議的順利簽訂。
協(xié)議的簽訂，合資公司的成立對(duì)于廣廈來說，是具有里程碑的意義。
第一：該合資公司是廣廈集團(tuán)在國(guó)外成立的第一家建設(shè)合資公司，對(duì)廣廈擴(kuò)展海外事業(yè)，具有積極意義，說明廣廈的海外事業(yè)又向前邁了一大步，為廣廈事業(yè)真正實(shí)現(xiàn)“走出去”奠定了基礎(chǔ)。國(guó)際化革新程度就是本土化，充分利用目標(biāo)國(guó)資源，扎根目標(biāo)國(guó)，是“走出去”層次的提升。
第二：在這次合資合作中，廣廈建設(shè)集團(tuán)是投資主體，占全部股份的51.67%，并且規(guī)定合資公司的經(jīng)營(yíng)模式為總分包模式，分包單位主要為甲方（或乙方）的實(shí)際控制企業(yè)或關(guān)聯(lián)企業(yè)。這樣的經(jīng)營(yíng)模式有利于廣廈建設(shè)集團(tuán)“走出去”，從而帶動(dòng)更多的廣廈企業(yè)“走出去”，甚至帶動(dòng)廣廈建設(shè)產(chǎn)業(yè)“走出去”
第三：此次與我方合資的北非五國(guó)公共工程公司注冊(cè)成立于1976年，主要承建公路項(xiàng)目和瀝青、石材等加工業(yè)務(wù)，具有8級(jí)公路施工資質(zhì)，有承接國(guó)家一級(jí)公路項(xiàng)目資格（阿國(guó)公路施工最高資質(zhì)為10級(jí)）。我們一直與該公司保持長(zhǎng)久親密的合作伙伴關(guān)系，之前由該公司投資的位于阿國(guó)歷史名城君士坦丁的卡麥賓館就由廣廈設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、東三建施工總承包。此次成立合資公司，將廣廈建設(shè)在管理、技術(shù)、資金方面的優(yōu)勢(shì)與北非五國(guó)公共工程公司的社會(huì)資源、設(shè)備和信息資源相結(jié)合，取雙方各自所長(zhǎng)，使合資公司能更好的發(fā)展。
第四：合資公司發(fā)展前景廣闊。合資公司在阿爾及利亞主要承接的項(xiàng)目是道路建設(shè)。近幾年，阿爾及利亞為了實(shí)現(xiàn)第二次經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃，開始了大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公路做為基礎(chǔ)設(shè)施的重點(diǎn)行業(yè)之一，國(guó)家制定了以高等級(jí)公路為主骨架的路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，目前，除東西高速公路已經(jīng)開工建設(shè)外，其它規(guī)劃中的公路項(xiàng)目將在今后幾年陸續(xù)實(shí)施，根據(jù)阿國(guó)公共工程部提供的資料顯示，2008年～2009年國(guó)家計(jì)劃投資270億美元加快公路建設(shè)，其中國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目7個(gè)，計(jì)劃總投資155億美元，準(zhǔn)備開工建設(shè)2385公里的高等級(jí)公路，其余115億美元的投資用于3725公里的省際公路拓寬、改造及維護(hù)、修建250個(gè)立交橋項(xiàng)目，阿國(guó)大規(guī)模的高等級(jí)公路建設(shè)正在蓬勃興起。隨著阿國(guó)公路建設(shè)的快速發(fā)展，市場(chǎng)前景廣闊，發(fā)展商機(jī)看好，公路建設(shè)規(guī)模之大，但阿國(guó)企業(yè)力所不及。從調(diào)查情況看，阿國(guó)公路設(shè)計(jì)和施工力量比較薄弱，高速公路主要依靠國(guó)外的承包商建設(shè)，要實(shí)現(xiàn)2008～2009年的公路投資計(jì)劃，需要更多的國(guó)外承包商進(jìn)入阿國(guó)參與建設(shè)，而與歐盟等發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)企業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯。在經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程中，發(fā)達(dá)國(guó)家在海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)是高科技、高附加值的領(lǐng)域，對(duì)于勞動(dòng)密集型的建筑行業(yè)，條件苛刻、報(bào)價(jià)很高，而中國(guó)企業(yè)競(jìng)價(jià)合理，條件要求不高，相比發(fā)達(dá)國(guó)家中國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。
在簽訂儀式上，樓忠福對(duì)成立合資公司提出了三點(diǎn)要求：1、希望合資公司能盡快成立，公司業(yè)務(wù)要盡快上軌道，要抓住一個(gè)“快”字。2、成立該合資公司的戰(zhàn)略意義遠(yuǎn)大，合資公司所指向的市場(chǎng)不僅僅是阿爾及利亞，廣廈更希望借助該公司能拓展廣廈在非洲乃至世界的市場(chǎng)。3、在阿爾及利亞成立的合資公司的經(jīng)營(yíng)范圍不僅僅是局限于建筑行業(yè)，應(yīng)把事業(yè)拓寬，目標(biāo)要大，若兩家公司的力量不夠強(qiáng)大，也可以引進(jìn)國(guó)內(nèi)其他實(shí)力雄厚的企業(yè)參與。與此同時(shí)，樓忠福還稱兩家公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，結(jié)合各自的優(yōu)勢(shì)，其實(shí)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過歐洲的一些建筑公司，相信雙方的收益也會(huì)增多。另外，廣廈建設(shè)集團(tuán)正在緊張建設(shè)中的迪拜項(xiàng)目也將有利于合資公司的成立，合資公司能從迪拜項(xiàng)目中取之所長(zhǎng)以便自身的長(zhǎng)久發(fā)展壯大。
該次簽訂的協(xié)議內(nèi)容，主要確定了合資公司的名稱和法定地址、經(jīng)營(yíng)模式、投資金額、投資比例及資本轉(zhuǎn)讓、合資期限及終止協(xié)議、合資各方的義務(wù)，董事會(huì)以及經(jīng)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)等內(nèi)容。規(guī)定了合資公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍為路橋、市政建設(shè)施工。房屋建設(shè)、水利建設(shè)施工、設(shè)計(jì)。
此次合作是2007年7月樓主席考察阿爾及利亞工程項(xiàng)目時(shí)決定的。2007年7月23日至8月1日，樓忠福率廣廈控股副總裁來連毛，東陽三建董事長(zhǎng)樓正文、副總經(jīng)理蔣立天、廣廈建設(shè)集團(tuán)副總經(jīng)理徐經(jīng)佩等有關(guān)負(fù)責(zé)同志，風(fēng)塵仆仆，行程數(shù)萬公里對(duì)廣廈開拓阿爾及利亞、阿聯(lián)酋國(guó)際工程承包市場(chǎng)等相關(guān)工作進(jìn)行了考察、指導(dǎo)。樓忠福在阿國(guó)期間會(huì)見了現(xiàn)合資對(duì)象卡麥先生，就雙方合作、合資等事項(xiàng)達(dá)成了意向性意見，取得了積極成果。樓忠福回國(guó)后，相關(guān)部門立即組成了由廣廈控股牽頭，陜西路橋、陜西時(shí)邁、廣廈建設(shè)集團(tuán)安徽分公司等公司參與的合資合作洽談工作組，工作組共7人，遠(yuǎn)赴阿爾及利亞，對(duì)阿爾及利亞當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)環(huán)境，合資對(duì)象的綜合實(shí)力情況進(jìn)行了為期兩個(gè)月的實(shí)地考察，充分了解了阿爾及利亞的市場(chǎng)情況和合資對(duì)象設(shè)備等情況，對(duì)合資對(duì)象有了更深一步的認(rèn)識(shí)。工作小組回歸后又做了充分的論證，最后得出阿爾及利亞市場(chǎng)具有較大的發(fā)展?jié)摿ΓL(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展前景，對(duì)廣廈開拓非洲市場(chǎng)乃至世界市場(chǎng)有深遠(yuǎn)意義。在工作組上交了阿爾及利亞市場(chǎng)可行性報(bào)告后，廣廈國(guó)際公司就著手重點(diǎn)辦理合資公司成立的相關(guān)事項(xiàng)，直到此次協(xié)議的順利簽訂。
協(xié)議的簽訂，合資公司的成立對(duì)于廣廈來說，是具有里程碑的意義。
第一：該合資公司是廣廈集團(tuán)在國(guó)外成立的第一家建設(shè)合資公司，對(duì)廣廈擴(kuò)展海外事業(yè)，具有積極意義，說明廣廈的海外事業(yè)又向前邁了一大步，為廣廈事業(yè)真正實(shí)現(xiàn)“走出去”奠定了基礎(chǔ)。國(guó)際化革新程度就是本土化，充分利用目標(biāo)國(guó)資源，扎根目標(biāo)國(guó)，是“走出去”層次的提升。
第二：在這次合資合作中，廣廈建設(shè)集團(tuán)是投資主體，占全部股份的51.67%，并且規(guī)定合資公司的經(jīng)營(yíng)模式為總分包模式，分包單位主要為甲方（或乙方）的實(shí)際控制企業(yè)或關(guān)聯(lián)企業(yè)。這樣的經(jīng)營(yíng)模式有利于廣廈建設(shè)集團(tuán)“走出去”，從而帶動(dòng)更多的廣廈企業(yè)“走出去”，甚至帶動(dòng)廣廈建設(shè)產(chǎn)業(yè)“走出去”
第三：此次與我方合資的北非五國(guó)公共工程公司注冊(cè)成立于1976年，主要承建公路項(xiàng)目和瀝青、石材等加工業(yè)務(wù)，具有8級(jí)公路施工資質(zhì)，有承接國(guó)家一級(jí)公路項(xiàng)目資格（阿國(guó)公路施工最高資質(zhì)為10級(jí)）。我們一直與該公司保持長(zhǎng)久親密的合作伙伴關(guān)系，之前由該公司投資的位于阿國(guó)歷史名城君士坦丁的卡麥賓館就由廣廈設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、東三建施工總承包。此次成立合資公司，將廣廈建設(shè)在管理、技術(shù)、資金方面的優(yōu)勢(shì)與北非五國(guó)公共工程公司的社會(huì)資源、設(shè)備和信息資源相結(jié)合，取雙方各自所長(zhǎng)，使合資公司能更好的發(fā)展。
第四：合資公司發(fā)展前景廣闊。合資公司在阿爾及利亞主要承接的項(xiàng)目是道路建設(shè)。近幾年，阿爾及利亞為了實(shí)現(xiàn)第二次經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃，開始了大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公路做為基礎(chǔ)設(shè)施的重點(diǎn)行業(yè)之一，國(guó)家制定了以高等級(jí)公路為主骨架的路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，目前，除東西高速公路已經(jīng)開工建設(shè)外，其它規(guī)劃中的公路項(xiàng)目將在今后幾年陸續(xù)實(shí)施，根據(jù)阿國(guó)公共工程部提供的資料顯示，2008年～2009年國(guó)家計(jì)劃投資270億美元加快公路建設(shè)，其中國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目7個(gè)，計(jì)劃總投資155億美元，準(zhǔn)備開工建設(shè)2385公里的高等級(jí)公路，其余115億美元的投資用于3725公里的省際公路拓寬、改造及維護(hù)、修建250個(gè)立交橋項(xiàng)目，阿國(guó)大規(guī)模的高等級(jí)公路建設(shè)正在蓬勃興起。隨著阿國(guó)公路建設(shè)的快速發(fā)展，市場(chǎng)前景廣闊，發(fā)展商機(jī)看好，公路建設(shè)規(guī)模之大，但阿國(guó)企業(yè)力所不及。從調(diào)查情況看，阿國(guó)公路設(shè)計(jì)和施工力量比較薄弱，高速公路主要依靠國(guó)外的承包商建設(shè)，要實(shí)現(xiàn)2008～2009年的公路投資計(jì)劃，需要更多的國(guó)外承包商進(jìn)入阿國(guó)參與建設(shè)，而與歐盟等發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)企業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯。在經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程中，發(fā)達(dá)國(guó)家在海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)是高科技、高附加值的領(lǐng)域，對(duì)于勞動(dòng)密集型的建筑行業(yè)，條件苛刻、報(bào)價(jià)很高，而中國(guó)企業(yè)競(jìng)價(jià)合理，條件要求不高，相比發(fā)達(dá)國(guó)家中國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。
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