4月16日，一輛輛貨車載著地鐵盾構(gòu)管片駛出了位于杭州余杭區(qū)仁和街道的杭州建工建材有限公司管片生產(chǎn)基地，這些盾構(gòu)管片將運抵杭州10號線地鐵施工現(xiàn)場。
“2022年杭州亞運會進入倒計時，目前杭州地鐵建設如火如荼。現(xiàn)在我們有多個項目的管片需要同時供應，因此公司倒排時間，提前做好規(guī)劃，全力組織供應，每天發(fā)出管片100環(huán)以上，保障地鐵盾構(gòu)施工管片對質(zhì)量和數(shù)量的需求，尤其是在技術(shù)創(chuàng)新上，我們做了很多工作，效果很好?！焙贾萁üそú墓究偨?jīng)理助理魏家振說。
盾構(gòu)管片先“蒸”再水養(yǎng)7天
作為一家以生產(chǎn)盾構(gòu)管片為主的企業(yè)，隨著亞運會的日益臨近，給該公司提出了既要保質(zhì)量又要保進度的大課題。在破解這個難題上，該公司動了不少腦筋。
盾構(gòu)管片是盾構(gòu)施工的主要裝配構(gòu)件，是隧道的最內(nèi)層屏障，盾構(gòu)法隧道的永久襯砌結(jié)構(gòu)?！暗罔F隧道采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)機開機后，盾構(gòu)管片供應將是影響盾構(gòu)機掘進速度的最主要因素之一?！蔽杭艺裾f。
魏家振還介紹，盾構(gòu)管片是構(gòu)成地鐵區(qū)間隧道起支撐作用的最基本構(gòu)件?！暗罔F區(qū)間每環(huán)一般由6片管片拼裝成，每片管片尺寸為外徑6.2米，內(nèi)徑5.5米，一環(huán)扣一環(huán)延續(xù)下去，這樣拼接上千環(huán)左右，就完成了地鐵兩個站點間的單向區(qū)間隧道?！?/p>
盾構(gòu)管片也是一種鋼筋混凝土預制構(gòu)件，由鋼筋骨架和混凝土在模具中澆筑成型?！岸軜?gòu)管片都是特制的，有標準化的結(jié)構(gòu)外形，從車間的流水線生產(chǎn)出來，經(jīng)過至少28天的養(yǎng)護以及檢驗合格后，才能運輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場。”魏家振說。
每一環(huán)地鐵盾構(gòu)管片是怎么生產(chǎn)出來的呢？記者來到建工建材PC車間尋找答案。
在車間內(nèi)，切割機正在自動拉直、切割鋼筋，捆扎好的鋼筋堆放在地上，施工人員將一根根鋼筋加固彎曲并焊接成鋼筋籠，經(jīng)檢驗合格后，鋼筋籠被放入清理、檢測好的模具內(nèi)入模、安裝預埋件，再通過軌道運送至自動化生產(chǎn)流水線進行混凝土澆筑振搗，之后對外弧面進行抹面收光并覆蓋薄膜，然后成型的管片像“蒸饅頭”一樣被送進蒸汽室進行蒸汽養(yǎng)護，經(jīng)過必要的升溫、恒溫、降溫，再脫模靜置冷卻后吊運至水池水“養(yǎng)”7天，最后運至堆場。
之所以要“蒸”和“養(yǎng)”，就是為了在保證質(zhì)量的情況下，彌補日常風干耗時和管片長時間占用場地的不足。
魏家振介紹，在自動化柔性流水生產(chǎn)線上，制作管片的各道工序一氣呵成，既有高度機械化的鋼筋加工，也有數(shù)字化控制的澆筑振搗，“這樣標準化的流程可將管片的出產(chǎn)時間精確到分鐘，不僅能快速生產(chǎn)，而且安全系數(shù)更高?！?/p>
目前，該公司管片生產(chǎn)配備養(yǎng)護池5個、攪拌站3座，管片生產(chǎn)流水線3條，其中自動化柔性流水生產(chǎn)線1條，模具43套，日均生產(chǎn)盾構(gòu)管片90環(huán)，日均發(fā)貨管片100環(huán)。
今年，建工建材公司地鐵盾構(gòu)管片主要供應杭州地鐵3號線、9號線和10號線的多個標段，承擔的三條地鐵線路的總生產(chǎn)任務是29000環(huán)，截至4月20日，已生產(chǎn)15356環(huán)，發(fā)貨6010環(huán)，庫存9346環(huán)，剩余的管片將在年底前完成生產(chǎn)工作。
一“蒸”一“養(yǎng)”背后的高科技
地鐵管片屬于技術(shù)含量較高、對工藝和品質(zhì)控制要求特別嚴格的預制混凝土制品，它承擔著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊負荷的作用，相當于地鐵隧道的“骨骼”，直接關系到隧道的整體質(zhì)量安全。
每一塊盾構(gòu)管片的設計壽命長達100年，為了確保工程質(zhì)量，建工建材公司每項工序均采用行業(yè)新工藝，讓產(chǎn)品性能達到行業(yè)先進水平。
“我們引入的蒸汽養(yǎng)護室相當于一個全自動‘蒸箱’，管片進蒸養(yǎng)室后
進行智能升溫、恒溫和降溫，更精準的溫度控制讓混凝土凝結(jié)質(zhì)量更好。此外，在管片澆搗成型環(huán)節(jié)，采用整體式振動臺與附著式振動器，減少表面氣泡，密實混凝土，使管片更加光滑、整潔?！蔽杭艺裾f。
自動切割機、智能下料機、大型行車起吊設備等等，無論是在生產(chǎn)車間還是戶外堆場，智能化設備在這家公司隨處可見。建工建材公司抓住“大杭州”建設和裝配式構(gòu)件方興未艾的戰(zhàn)略機遇期，加速向“數(shù)字化、智能化”工廠轉(zhuǎn)型。該公司還引入了鋼筋焊接“機械手”，可以將鋼筋切割、焊接制作全部交由機械手完成，提高鋼筋籠焊接質(zhì)量和效率。
管片通過蒸汽養(yǎng)護后，需要脫模、吊運，該公司引進了吸盤機起吊設備，可將管片平穩(wěn)吊出到管片翻身機上，魏家振進一步解釋，管片從成型到出廠至少要經(jīng)過兩次翻身，如果翻身速度慢、翻身次數(shù)多，翻身過程中容易造成管片缺角掉邊，所以翻身時要特別小心快速，盡量減少管片翻身次數(shù)?！捌鸬鯐r吸盤機與管片可實現(xiàn)柔性接觸，受力均勻，大大加快了起吊速度?！?/p>
經(jīng)過蒸汽養(yǎng)護、脫模翻身以后，管片要吊入水池中養(yǎng)護7天，才能運至堆場堆放?！拔覀冇袑Ｓ灭B(yǎng)護水池，水養(yǎng)時管片要全部浸入水池中，還要定期測量水的PH值，不斷更新?lián)Q水，保證管片成品養(yǎng)護的質(zhì)量和耐久性?！比ツ?，建工建材公司新建了一個1809平方米的鋼板水池，可一次性放置管片168環(huán)，滿足PC車間一周的生產(chǎn)養(yǎng)護需求。
精品與廢品的差別有時僅在分毫之間?；炷凉芷善窐藴室髮挾壬系恼`差要小于0.5毫米，管片模具精度達到0.4毫米，另外管片強度、抗?jié)B性、幾何尺寸、表觀質(zhì)量等方面的要求都非常嚴格，因此，管片還被業(yè)界稱為混凝土預制構(gòu)件中的“工藝品”。所以，管片各項質(zhì)量檢驗至關重要。目前，公司擁有全套先進的混凝土產(chǎn)品試驗、檢驗設備，包括耐久性測試儀、氯離子檢測儀、微電腦控制試驗機、抗?jié)B性試驗機、養(yǎng)護箱以及管片抗彎、抗?jié)B、抗拔等各項試驗儀器。
“管片正式批量生產(chǎn)前都要進行三環(huán)拼裝檢驗，以驗證每一環(huán)管片模具之間的尺寸配合程度以及環(huán)與環(huán)之間的配合，此外，還要檢驗管片抗彎、抗拔和抗?jié)B漏性能?！蔽杭艺裾f，從原材料開始就嚴格按照規(guī)范的標準和設計施工圖紙的要求選擇原材料，在生產(chǎn)工藝、養(yǎng)護、存儲、發(fā)運等環(huán)節(jié)執(zhí)行嚴格的標準化程序作業(yè)，并通過現(xiàn)場管片的各項檢測、試驗對各種細節(jié)進行修改和確認，真正確保供應地鐵項目的每一環(huán)成品管片都具有完備的“出生證明”，符合地鐵“百年工程”的要求。
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