11月11日，冬日暖陽照耀大地，杭構(gòu)·建工建材公司管片車間，滿載外徑13米大管片模具的貨車徐徐進(jìn)廠；杭構(gòu)·建工建材公司迄今為止最大直徑的隧道管片項(xiàng)目——中鐵隧道環(huán)城北路—天目山路提升改造工程第02標(biāo)段工程正式啟動(dòng)生產(chǎn)工作。
11月27日，項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理、施工單位等人員組成的專家組對(duì)含生產(chǎn)工序、模具尺寸、鋼筋籠等相關(guān)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作及資料進(jìn)行了驗(yàn)收，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)細(xì)致核驗(yàn)，專家組一致認(rèn)為杭構(gòu)·建工建材公司已經(jīng)具備生產(chǎn)條件，準(zhǔn)予進(jìn)入正式生產(chǎn)。
環(huán)城北路—天目山路提升改造工程分為兩個(gè)標(biāo)段，杭構(gòu)·建工建材公司供應(yīng)隧道管片的2標(biāo)段全長約3.26千米，設(shè)隧道1座，隧道采用雙向4車道規(guī)模，為城市下穿快速路。該項(xiàng)目共需外徑13米的大隧道管片898環(huán)，單環(huán)方量43立方米，總量近4萬立方米，采用9+1塊拼裝設(shè)計(jì)，比車間剛剛生產(chǎn)結(jié)束的外徑11.3米、單體方量近34立方米的博奧隧道管片更大，更具生產(chǎn)難度。
據(jù)悉，環(huán)城北路—天目山路（中河立交—古翠路）提升改造工程西起古翠路，與天目山路西段隧道相接，東至中河立交，全長約5.6公里。工程采用地下隧道形式，隧道自豐潭路西面開始下穿，連續(xù)下穿豐潭路、古翠路、學(xué)院路、教工路、保俶路、莫干山路、湖墅路、中山北路，工程將于2021年年底建成，屆時(shí)，從留下立交可一路經(jīng)過隧道直達(dá)中河立交，拉近了留下、城西與武林廣場(chǎng)之間的距離。
而“天目—環(huán)北—艮山”快速路作為杭州市東西向貫穿杭城的重要“一橫”，對(duì)杭州市區(qū)交通運(yùn)行的通暢起著至關(guān)重要的作用。串聯(lián)“環(huán)北—艮山”的杭州市環(huán)城北路地下通道隧道已于2015年10月建成通車，杭構(gòu)·建工建材公司在其中生產(chǎn)供應(yīng)了北線2.2萬立方米的盾構(gòu)隧道管片。時(shí)隔5年，再次為“環(huán)北—天目”快速路生產(chǎn)供應(yīng)隧道管片，杭構(gòu)·建工建材人卯足了干勁！
為充分整合資源，公司在杭州市地鐵建設(shè)高峰期合理統(tǒng)籌安排生產(chǎn)，目前正加緊對(duì)前期生產(chǎn)結(jié)束的管片項(xiàng)目進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)車間生產(chǎn)布局重新進(jìn)行布置與規(guī)劃，爭取更加合理、全面、通暢保障生產(chǎn)，一起為“天目—環(huán)北”快速線制作精美管片產(chǎn)品，為杭城的出行奉獻(xiàn)更多力量！
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