崔建敏，廣廈陜西路橋集團(tuán)技術(shù)工。2012年被授予“陜西省勞動(dòng)模范”光榮稱號(hào)。崔建敏40多年的工作生涯，正應(yīng)了他的名字：建，修路，建橋；敏，訥于言，而敏于行。他是一位子承父業(yè)的“老路橋”，在他身上有著路橋人淳厚樸實(shí)、吃苦耐勞的特質(zhì)。
發(fā)明萬(wàn)能抓，智破新課題
1977年進(jìn)入路橋工程隊(duì)工作后，崔建敏一直從事橋梁施工，從肩扛手挑到機(jī)械作業(yè)，從沙石小路到高速公路，他拉過(guò)架子車，開(kāi)過(guò)翻斗車，操作過(guò)撥桿吊具，干過(guò)鋼筋工、混凝土工、架子工等幾乎所有橋梁施工工種。他干一行、愛(ài)一行、鉆一行，勤學(xué)苦練，不恥下問(wèn)，練就了一身硬本事。
特別在橋梁基礎(chǔ)施工、大梁預(yù)制、貝雷片拼裝、連續(xù)剛構(gòu)橋工藝等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。崔建敏先后參與過(guò)安康至嵐皋公路100米箱型拱大橋、紫陽(yáng)漢江大橋、西三一級(jí)公路渭河大橋、三銅一級(jí)公路耀縣高架橋以及西商高速、安康至白河高速等重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目橋梁施工。
在勉寧高速橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)，他帶領(lǐng)職工和農(nóng)民工組成的工班，日以繼夜進(jìn)行鉆孔灌注樁作業(yè)，為了保證施工進(jìn)度和混凝土連續(xù)澆筑，他經(jīng)常在工地值班蹲守，有時(shí)候幾天幾夜不合眼。
曾經(jīng)有一次沖擊錐的錐頭掉落在樁孔之中，在大家一籌莫展之際，崔建敏很快制作出了一個(gè)號(hào)稱“萬(wàn)能抓”的簡(jiǎn)便工具，在最短時(shí)間內(nèi)打撈出了沖抓錐，避免了樁孔廢棄。在藍(lán)商高速公路橋梁施工中，一座特殊結(jié)構(gòu)的小橋模板給技術(shù)員出了個(gè)難題，因?yàn)檫@個(gè)模板在以前的施工中極少見(jiàn)到，對(duì)直接實(shí)施大梁預(yù)制的崔建敏也是“新課題”。
對(duì)此，崔建敏和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員一起查閱了大量資料，經(jīng)過(guò)畫(huà)圖、計(jì)算和分析，終于順利完成了模板制作，既節(jié)約了時(shí)間，也實(shí)現(xiàn)了施工的經(jīng)濟(jì)性。長(zhǎng)期從事一線施工積累的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和崔建敏在技術(shù)難題面前的“精明”，讓他得到了大家的敬佩和贊賞。
路橋人沒(méi)有吃不了的苦
被授予勞動(dòng)模范時(shí)，崔建敏已年屆50，這樣的老同志在路橋施工人員特別是一線職工中已是鳳毛麟角。他的妻子多次勸他干一些輔助性工作或調(diào)到后勤崗位，但崔建敏這個(gè)“閑不住”總是說(shuō)，咱有這個(gè)手藝，還有這把硬骨頭，路橋人沒(méi)有吃不了的苦。也正是因?yàn)樵谛迾虍?dāng)中的好手藝，許多私人老板出高工資聘請(qǐng)崔建敏管工地，但他總是婉言謝絕。幾十年的老路橋，已經(jīng)離不開(kāi)這個(gè)風(fēng)雨同舟的大家庭了。
2011年4月，陜西路橋承接了青海省共和至玉樹(shù)公路300公里路段的橋梁預(yù)制安裝任務(wù)。這是青海玉樹(shù)地震災(zāi)后公路重建項(xiàng)目，時(shí)間緊、任務(wù)重、施工難度大。由于該項(xiàng)目所在地海拔4000多米，高寒缺氧，條件艱苦，很多職工望而卻步。面對(duì)一些職工因高原反應(yīng)退下陣來(lái)的局面，崔建敏挺身而出，迅速奔赴高原工地。冒著凜冽的寒風(fēng)和雨雪冰雹，崔建敏和前期籌備人員住著帳篷、穿著大衣、吃著夾生的米飯，用不到一個(gè)月時(shí)間籌建完成了項(xiàng)目部駐地和混凝土拌和站。
這段時(shí)間，他也出現(xiàn)了頭暈、浮腫的現(xiàn)象，但崔建敏吃了些“紅景天”，堅(jiān)持熬到適應(yīng)了高原工作環(huán)境。前期籌備完成后，崔建敏受命擔(dān)任項(xiàng)目部規(guī)模最大的第二預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)。雖然大梁預(yù)制是他的強(qiáng)項(xiàng)，但在高海拔高寒地區(qū)施工對(duì)崔建敏來(lái)說(shuō)卻是第一次，材料運(yùn)輸困難、職工生活不便、生產(chǎn)人手欠缺等等問(wèn)題一度困擾著他。為此，崔建敏每天堅(jiān)守工地，精心組織梁場(chǎng)籌建和施工準(zhǔn)備。他負(fù)責(zé)的梁場(chǎng)在兩天完成21米的全封閉養(yǎng)生棚，成品底座一天半完成一個(gè)，14個(gè)底座不到一個(gè)月完成。他和大家一起克服高原反應(yīng)帶來(lái)的不適，認(rèn)真組織，馬不停蹄，大梁預(yù)制很快進(jìn)入連續(xù)作業(yè)階段。
有一次，預(yù)制場(chǎng)的數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)出現(xiàn)故障，購(gòu)買(mǎi)配件從外地發(fā)貨至少需要一周時(shí)間。崔建敏心急如焚，這時(shí)他的靈巧又發(fā)揮了作用。他和工友通過(guò)電話咨詢售后服務(wù)部門(mén)，硬是用了整整一個(gè)晚上修好了鋼筋彎曲機(jī)，既節(jié)約了購(gòu)買(mǎi)配件成本，也避免了工期浪費(fèi)。崔建敏帶領(lǐng)班組職工革新工藝流程，改進(jìn)鋼筋底板、頂板，使大梁預(yù)制過(guò)程鋼筋交叉處在一條水平線，誤差5mm以內(nèi)，吸引了參建施工單位紛紛學(xué)習(xí)請(qǐng)教。崔建敏負(fù)責(zé)的預(yù)制場(chǎng)整潔美觀，秩序井然，大梁預(yù)制進(jìn)度快、質(zhì)量好，成為其他預(yù)制場(chǎng)的范本。在共和至玉樹(shù)公路建設(shè)指揮部綜合檢查評(píng)比中，項(xiàng)目部獲得“標(biāo)準(zhǔn)化管理優(yōu)勝單位”。
傳經(jīng)送寶帶新人
崔建敏還喜歡帶徒弟，傳幫帶，工作幾十年，他毫不吝惜地把自己的技術(shù)手把手交給徒弟，為陜西路橋帶出了一大批操作工人和專業(yè)技術(shù)骨干。雖然現(xiàn)在道路橋梁施工的“苦力活”被不少年輕人冷落，但在崔建敏的工班里，年輕職工都愿意跟他學(xué)硬本領(lǐng)，許多剛剛畢業(yè)的技術(shù)員搶著拜他為師。因?yàn)樗麄兩钪?，?shí)踐是最好的老師，而在崔建敏的身上，悉心授徒、事無(wú)巨細(xì)、熱情坦誠(chéng)最是讓年輕人喜歡。
崔建敏雖然文化程度不高，但他注重在學(xué)中干、在干中學(xué)，活學(xué)活用，苦干巧干，成為了土建施工的行家里手。特別是在青海高原施工中，為企業(yè)在青海市場(chǎng)樹(shù)立了良好的品牌，詮釋了陜西路橋人“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的精神內(nèi)涵。后來(lái)，崔建敏負(fù)責(zé)的預(yù)制場(chǎng)榮獲陜西路橋集團(tuán)“工人先鋒號(hào)”。
實(shí)際上，這位“老路橋”的光榮事跡還有很多。
2009年7月，陜南地區(qū)遭遇百年不遇的洪水，在山洪滾滾的關(guān)鍵時(shí)刻，老崔帶領(lǐng)抗洪小組的職工，冒著生命危險(xiǎn)，搶救出項(xiàng)目部施工路段價(jià)值50多萬(wàn)元的物資設(shè)備。
2002年夏天，寧陜發(fā)生特大洪災(zāi)，作為搶險(xiǎn)突擊隊(duì)的一員，老崔和大家一起，冒著山洪和泥石流的危險(xiǎn)，搭設(shè)便橋，鏟除落石。
所謂工匠，多是在漫長(zhǎng)的職業(yè)生涯中能夠耐得住寂寞的堅(jiān)守者，是經(jīng)得起歲月打磨的長(zhǎng)情匠人。
崔建敏獲得“陜西省勞動(dòng)模范”后，陜西路橋集團(tuán)在第一時(shí)間發(fā)出了《關(guān)于向崔建敏同志學(xué)習(xí)的倡儀書(shū)》，并開(kāi)展“學(xué)習(xí)勞模崔建敏 實(shí)干苦干當(dāng)先鋒”活動(dòng)，號(hào)召大家學(xué)習(xí)他扎根一線、實(shí)干苦干的精神，學(xué)習(xí)他敢于擔(dān)當(dāng)、攻堅(jiān)克難的精神，學(xué)習(xí)他忠誠(chéng)企業(yè)、忘我奉獻(xiàn)的精神。
現(xiàn)在，雖然崔建敏業(yè)已退休，但他仍然關(guān)注著陜西路橋的發(fā)展，他的勞模風(fēng)采和優(yōu)良品格仍然激勵(lì)著千千萬(wàn)萬(wàn)路橋人！
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