8月2日，經(jīng)過12小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，陜西路橋西寶改擴(kuò)建路面工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——唐家塬隧道完成了右幅瀝青混凝土上面層的攤鋪，這標(biāo)志著隧道路面攤鋪工程告一段落。
唐家塬隧道是全線最重要的節(jié)點(diǎn)，雙向兩隧道全長(zhǎng)2.2千米，隧道最大埋深75米，兩洞中軸線最大距離為38米，隧道最大跨徑達(dá)17.59米，是目前全國(guó)最大斷面黃土隧道。洞身段為老黃土，圍巖含水量大，埋深淺、跨徑寬，局部存在砂石層，地質(zhì)條件差，跨度大且結(jié)構(gòu)偏平、受力條件差，施工技術(shù)難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。
此次施工因?yàn)檫M(jìn)入暑期，高溫烈日下的洞內(nèi)施工作業(yè)，極易發(fā)生作業(yè)人員中暑或引發(fā)人身事故。為此，項(xiàng)目成立以項(xiàng)目經(jīng)理徐東為組長(zhǎng)，各部門主管為組員的唐家塬隧道攤鋪指揮部完善和落實(shí)暑期勞動(dòng)保護(hù)措施，分別采取了使用大功率排風(fēng)設(shè)備進(jìn)行通風(fēng)、全員配備口罩、減少汽車載重等措施降低施工難度。瀝青工班職工發(fā)揚(yáng)陜西路橋攻堅(jiān)克難的光榮傳統(tǒng)，每天在現(xiàn)場(chǎng)工作十個(gè)小時(shí)以上，一日三餐吃在工地，堅(jiān)持連續(xù)作戰(zhàn)，確保了節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃任務(wù)完成, 經(jīng)過項(xiàng)目上下齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)奮斗。隧道路面瀝青上面層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)順利完成，為全線通車提供了保障，贏取了時(shí)間。
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