5月9日,貴州省交通廳廳長陳志剛、副廳長孫力、廳總規(guī)劃師邱禎國等一行來到廣廈建設(shè)集團總部考察。廣廈控股集團董事局主席樓明與陳廳長會見,建設(shè)集團董事長何勇、總經(jīng)理盧振華陪同。雙方就“如何推進正習(xí)高速項目投資進度”問題進行了洽談,并就正習(xí)高速采用“BOT+EPC+政府補貼”的建設(shè)模式達成共識。正習(xí)高速由廣廈建設(shè)集團牽頭,目前正在做各種推進征地拆遷、壓礦、穿越鐵路、政府補貼文件、設(shè)計、開工、資金等事宜的落實工作。
為響應(yīng)西部交通大發(fā)展的號召,早在2013年4月18日,建設(shè)集團就與貴州省交通廳簽署了《貴州省正安至習(xí)水高速公路項目投資協(xié)議》。貴州省德江至習(xí)水高速公路正安至習(xí)水段為《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“678網(wǎng)”中的第一橫線,路線全長128.25公里,設(shè)計時速80公里/小時,雙向四車道高速公路,路基寬24.5米。北走廊方案投資概算總金額約168億元,回收期為17年。計劃2014年10月開工,建設(shè)工期4年。貴州省政府授權(quán)該項目為30年收費特許經(jīng)營權(quán),并采用“BOT+EPC+政府補貼”的建設(shè)模式。
“正安至習(xí)水高速公路”BOT項目的推進,為建設(shè)集團進一步轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)建筑模式的創(chuàng)新,以及大力發(fā)展BT/BOT項目,具有重要的實意義。