近日，廣廈旗下陜西路橋集團(tuán)旬邑至陜甘界總承包項(xiàng)目經(jīng)理部被全國總工會授予“2021年度全國工人先鋒號”榮譽(yù)稱號。
一個20多人的項(xiàng)目部，在黃土溝壑地區(qū)用時兩年，為陜甘老區(qū)修筑了一條省際通途，刷新了一項(xiàng)項(xiàng)施工記錄：2018年，支黨河特大橋175米的最高主墩創(chuàng)造了“當(dāng)年澆筑，當(dāng)年封頂”的驕人成績；2020年7月，該橋提前一個月貫通合龍，同月，陜西省跨徑最大的波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)梁渠溝大橋合龍。
鮮花送模范。時值旬邑縣50萬畝蘋果花競相綻放，已經(jīng)建成通車的旬邑至陜甘界高速公路兩側(cè)變成了花的海洋，橫跨陜甘兩省的支黨河大橋上車流滾滾、南來北往，這是對筑路模范們的另一種褒獎。
2017年開工的旬邑至陜甘界項(xiàng)目雖然只有24.939公里，建設(shè)難度卻不小，具有橋墩高、工藝新、安全管控風(fēng)險大、工期緊四大特點(diǎn)。
這條路是國家高速銀百線的組成部分，采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，概算總投資25.24億元，合同工期為36個月，除去冬、雨季等不利天氣，實(shí)際有效工期僅24個月。時任項(xiàng)目經(jīng)理周元成介紹，“針對項(xiàng)目有當(dāng)時國內(nèi)在建‘主墩最高’的橋梁工程和波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土新工藝在陜西省橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工中首次使用的特點(diǎn)，我們創(chuàng)建了工程管理信息化平臺，引進(jìn)BIM動畫模擬技術(shù)，在控制性工程和質(zhì)量安全關(guān)鍵控制點(diǎn)安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在實(shí)驗(yàn)室安裝數(shù)據(jù)采集傳輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)施工過程遠(yuǎn)程可視化、影像記錄自動化、數(shù)據(jù)采集自動化、信息傳遞網(wǎng)絡(luò)化、施工動態(tài)模型化演示，將智慧交通理念貫穿建設(shè)施工各環(huán)節(jié)、全過程?！?br/>
在工程建設(shè)中，項(xiàng)目部注重微創(chuàng)新工作，鼓勵小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新，倡導(dǎo)工匠精神，并成立了職工創(chuàng)新工作室。通過在原有施工技術(shù)水平的基礎(chǔ)上改進(jìn)、優(yōu)化、創(chuàng)新，提出了新的工藝、工法，研究出了新技術(shù)，獲得了以《一種改進(jìn)型0#塊托架預(yù)應(yīng)力預(yù)壓裝置》《一種波形鋼腹板吊裝的工位吊系統(tǒng)》等為代表的26項(xiàng)國家專利。同時，QC成果《提高現(xiàn)澆箱梁防撞護(hù)欄預(yù)埋筋間距合格率》在2020年被中國建筑業(yè)協(xié)會評為二等獎；《山嶺區(qū)波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋鋼腹板吊裝工法》等3項(xiàng)工法被評為“2020年度公路工程工法”和“企業(yè)級工法”；《一種用于黃土地區(qū)沖抓成孔的沖抓鉆》的專利榮獲2019年全國交通行業(yè)職工崗位創(chuàng)新成果和陜西省交通運(yùn)輸系統(tǒng)職工科技二等獎；4篇論文被中文核心期刊《公路》雜志錄用。
此外，項(xiàng)目部還依托項(xiàng)目建造的兩座大橋開展“基于北斗高精度技術(shù)的大型橋梁健康實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)研究”，探索北斗軍品在交通領(lǐng)域應(yīng)用，采用衛(wèi)星位移監(jiān)測網(wǎng)進(jìn)行大橋健康監(jiān)測、狀態(tài)評估與安全預(yù)警；開展“大跨變截面波形鋼腹板組合箱梁關(guān)鍵技術(shù)研究”，制訂波形鋼腹板橋梁施工控制技術(shù)及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)；開展“波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋架設(shè)損前預(yù)警及容錯控制方法研究”，建立基于BIM平臺的損前智能預(yù)警和容錯控制系統(tǒng)，解決波形鋼腹板施工控制線形問題。施工過程中，項(xiàng)目部還總結(jié)了波形鋼腹板安裝驗(yàn)收規(guī)程，相關(guān)成果已申報(bào)陜西省地方標(biāo)準(zhǔn)。
與此同時，項(xiàng)目部還大力做好科技成果轉(zhuǎn)化，有效降低了資源消耗，提高了生產(chǎn)效率，減少了成本投入，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
旬邑總承包項(xiàng)目經(jīng)理部共有企業(yè)內(nèi)部管理人員20人，其中黨員12人。項(xiàng)目成立伊始，他們根據(jù)人員結(jié)構(gòu)，實(shí)施“三有三無”爭創(chuàng)工程，即“重要崗位有黨員、技術(shù)攻關(guān)有黨員、外協(xié)維穩(wěn)有黨員，黨員身邊無事故、黨員身邊無隱患、黨員身邊無違紀(jì)”，引導(dǎo)黨員帶頭當(dāng)先鋒、帶頭攻關(guān)。在全線控制性工程的支黨河特大橋八號主墩處，設(shè)立“黨員示范崗”，將控制性工程、技術(shù)難題交給黨員，充分發(fā)揮黨員的先鋒作用。
一個黨員一面旗，聯(lián)學(xué)共建處處紅。項(xiàng)目部積極與業(yè)主單位、聯(lián)合體單位黨支部開展聯(lián)學(xué)共建活動，活動的主要內(nèi)容為“三聚焦”，即：聚焦施工生產(chǎn)和項(xiàng)目管理，真正發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，為主業(yè)保駕護(hù)航；聚焦設(shè)計(jì)、施工總承包模式中設(shè)計(jì)、施工優(yōu)勢資源的互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的良性互動，探索新模式下黨員管理和組織生活，提升感染力、凝聚力；聚焦宣傳引導(dǎo)，宏揚(yáng)正氣，激發(fā)正能量，使黨建聯(lián)建優(yōu)勢成功轉(zhuǎn)化為攻堅(jiān)克難優(yōu)勢，轉(zhuǎn)化為推動項(xiàng)目建設(shè)的動力。通過聯(lián)學(xué)共建活動，逐步構(gòu)建起開放性、共享性、融合性的黨建新格局，使聯(lián)建單位彼此間實(shí)現(xiàn)信息共享、陣地共享、文化共享與服務(wù)共享，把“引進(jìn)來”與“走出去”相結(jié)合，從“關(guān)門搞”到“開門議”，從“兩張皮”到“一盤棋”，進(jìn)一步引領(lǐng)生產(chǎn)，促進(jìn)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)共贏局面，塑造企業(yè)品牌形象，進(jìn)一步激發(fā)黨建工作活力，為企業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的組織和政治保障。
除了支黨河特大橋和梁渠溝大橋，旬邑至陜甘界項(xiàng)目還有長約2公里的深挖路塹，最大挖深58米，單體挖方量達(dá)342萬立方米；項(xiàng)目占地面積約800畝，設(shè)置10條匝道復(fù)合型樞紐互通，施工高峰期約有2000名建設(shè)者奮戰(zhàn)在全線。這些控制性工程均處黃土大溝壑縱橫地段，尤其是支黨河特大橋部分樁基、墩柱位于滑坡體上，安全生產(chǎn)管控形勢較為嚴(yán)峻。
項(xiàng)目部牢固樹立“生命至上、安全第一”的理念，注重突出預(yù)防預(yù)控?！拔覀儗φ枕?xiàng)目總體風(fēng)險評估報(bào)告，對高墩大跨、深挖路塹、滑坡治理等III級以上的風(fēng)險源進(jìn)行分項(xiàng)安全風(fēng)險評估，同時編制深基坑、深路塹、高邊坡、高空作業(yè)、模板頂升、腳手架、吊裝等作業(yè)的專項(xiàng)安全方案，確保生產(chǎn)安全?！睍r任項(xiàng)目總工任萬鵬說。項(xiàng)目部委托第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)對設(shè)計(jì)安全進(jìn)行安全評價，對項(xiàng)目的總體安全風(fēng)險進(jìn)行評估?？偝邪颗R建、駐地建設(shè)必須組織風(fēng)險評估和方案設(shè)計(jì)，并在驗(yàn)收合格后方可投入使用。在施工中切實(shí)加強(qiáng)HP15滑坡的實(shí)時監(jiān)控，探索智能預(yù)警，確保其安全狀態(tài)可知、可控。為提高應(yīng)急處置能力，項(xiàng)目部編制了綜合應(yīng)急預(yù)案和針對性較強(qiáng)的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，組建應(yīng)急隊(duì)伍、儲備應(yīng)急物資、制定演練計(jì)劃，定期組織應(yīng)急演練，促進(jìn)監(jiān)測、預(yù)測、預(yù)防、預(yù)警快速反應(yīng)系統(tǒng)的形成。
同時，項(xiàng)目部還通過現(xiàn)代科技手段，把好安全生產(chǎn)關(guān)口。比如，將BIM技術(shù)應(yīng)用于安全管理，在安全風(fēng)險等級高的關(guān)鍵控制點(diǎn)安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，充分應(yīng)用信息化管理平臺加強(qiáng)安全管理。建成安全模擬VR體驗(yàn)館，全面推廣旋挖鉆、滾焊機(jī)、鋼筋機(jī)械連接、梁板預(yù)制自動化養(yǎng)生、預(yù)制箱梁整體液壓模板、墩柱液壓爬模等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“機(jī)械化換人、自動化減人”目標(biāo)，提升安全水平。
2020年10月22日，旬邑至陜甘界高速公路順利建成通車，為陜甘寧革命老區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新動能，當(dāng)?shù)氐鸟R欄紅蘋果、土豆、糯玉米、甜瓜等農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)有了高效便捷的物流交通條件。
成績屬于過去，榮譽(yù)的背后是更大的壓力和動力。站在全國工人先鋒號的新起點(diǎn)上，廣廈這些筑路先鋒將繼續(xù)勇往直前，為全面建設(shè)社會主義國家新征程貢獻(xiàn)交通力量和智慧。
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