萍鄉(xiāng)至蓮花高速是江西省高速公路建設工程單公里造價最高、地質(zhì)條件最復雜、施工難度最大的項目，被列為交通運輸部品質(zhì)工程建設橋梁預制構件質(zhì)量提升攻關行動江西唯一試點項目。開工以來，陜西路橋堅持“綠色、品質(zhì)、和諧”理念，以創(chuàng)新思路鍛造優(yōu)質(zhì)高速，努力將該項目打造成為江西生態(tài)交通新的“綠色長廊”。
綠色理念成就品質(zhì)底色
萍蓮高速路線全長約75.3公里，項目總投資概算93.27億元。陜西路橋集團承建的P1標段，全長38公里，包含橋梁30座，隧道5處，一般互通立交2處，停車區(qū)1處，橋隧比57%。
自2018年7月進場以來，項目部堅持“以工匠精神打造品質(zhì)工程，以創(chuàng)新思維鑄就綠色公路”的建設理念，追求工程內(nèi)在質(zhì)量和外觀品質(zhì)的有機統(tǒng)一，以“優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟環(huán)保、社會認可”為目標，精細鍛造，爭創(chuàng)江西省高速公路品質(zhì)工程的標桿。2019年12月16日，萍蓮高速P1標級配碎石底基層試驗段順利鋪筑完成，標志著路面施工正式開始。
進場后，項目部秉承“像對待生命一樣對待生態(tài)環(huán)境”的意識，并結合“綠水青山就是金山銀山”的環(huán)保理念，把拌和站的建設作為該項目生態(tài)環(huán)保建設的首件工程來抓，堅持不破壞就是最大的保護施工要求，盡量減少林地、濕地、自然保護區(qū)、水源保護區(qū)的占用。
“品質(zhì)工程的創(chuàng)建不僅僅是工程質(zhì)量，還有綠色理念的倡導及在保質(zhì)量、保進度、保安全的同時，進一步延伸品質(zhì)工程創(chuàng)建內(nèi)涵，樹立高度的社會責任感，真正做到綠色施工、生態(tài)施工、文明施工?！表椖拷?jīng)理樊文科說。
江西萍鄉(xiāng)受地域生態(tài)影響，陰雨天氣持續(xù)不斷，這給路面施工的主打臨建配套工程拌和站的施工帶來了極大的困難。為了確保拌和站建設優(yōu)質(zhì)高效完成，項目部推出四項舉措，高標準、高要求推進拌和站各項配套設施建設。一是針對拌和站便道雨天坑洼不平、晴天灰塵較大的實際，采用煤矸石修筑便道，并將站內(nèi)場地、便道全部硬化處理；在進出場便道兩側和生活區(qū)植樹、鋪草坪進行綠化。二是為使綠色施工做得更好，項目部對綜合站、水穩(wěn)拌和站、小構件預制廠、儲料倉及配料倉采用鋼結構彩鋼瓦進行包裹，實現(xiàn)了由“場”向“廠”的轉(zhuǎn)變。三是全面推廣“三集中”（混凝土集中拌和、混合料集中拌和、小型構件集中預制）施工要求，達到“三化”（工廠化、標準化、智能化）。四是在拌和站設置PM2.5空氣檢測儀，購置霧炮機、場站進口安裝自動洗車系統(tǒng)，在進出場便道兩側、料倉大棚設置噴淋系統(tǒng)，有效降低粉塵污染。
同時，項目部還積極落實節(jié)能環(huán)保理念，結合項目實際情況，在綜合站、水穩(wěn)拌和站等露天場地設置太陽能路燈照明；辦公室照明全部采用節(jié)能燈照明；淋浴室全部采用空氣能熱水器；料倉隔墻采用了組裝式波形鋼護欄，相比傳統(tǒng)混凝土隔墻經(jīng)濟性強、安裝快捷、可反復利用，破損后也可按廢舊鋼板回收處理。
此外，項目部積極引進新技術、新設備，瀝青拌合樓采用江蘇路通5000型環(huán)保拌和樓，并安裝粉煤氣化設備及燃燒裝置；水穩(wěn)拌和樓引進華通DMC-24脈沖袋式除塵器，清灰能力強，除塵效率高，排放濃度低，除塵效率可以達到99%以上，有效地解決了粉塵、廢氣污染等問題。
科學管理成就品質(zhì)工程
“品質(zhì)工程的創(chuàng)建，科學、嚴格的管理非常重要，在施工中我們通過制度提升班組品質(zhì)意識，通過管理保障質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)?！表椖扛苯?jīng)理呂闖這樣說道。
為了提升工程質(zhì)量，打造品質(zhì)工程，項目部首先在推行“零返工、零污染、零缺陷、零事故、零投訴”的“五零”目標的基礎上，成立品質(zhì)工程創(chuàng)建領導小組，以項目經(jīng)理為組長，總工和生產(chǎn)副經(jīng)理為副組長，各職能部門為成員的品質(zhì)工程管理機構；其次建立健全工程質(zhì)量逐級負責制和崗位責任制，狠抓施工全過程質(zhì)量控制。此外，嚴控原材料驗收合格制，通過對進場材料報驗報檢和監(jiān)理旁站制度，確保進場材料滿足設計規(guī)范和國家標準；嚴格工程首件制，通過首件工程總結，確定施工工藝及流程。
同時，建立健全施工班組管理制度，積極推進班組作業(yè)標準化、規(guī)范化和精細化；推行班組首次作業(yè)合格確認制，加強施工技術交底，實行班前教育和工后總結制度；強化班組能力建設，通過班組人員實名制管理推動班組考核與獎懲制度落實到位，進一步提升施工班組質(zhì)量意識。
在路面施工過程中，項目部采取主體與附屬工程同步進行，交叉施工。為避免附屬工程施工時對路面造成污染，在中央分隔帶、路肩墻、路緣石等附屬工程施工時，項目部將所有混凝土、砂漿集中拌合，砂漿采用移動式存放車集中存放施工，防止交叉施工污染。
7月6日，項目部在全線率先建成標準化路面并舉行了盛大的觀摩會，為全線大規(guī)模路面標準化施工提供了樣板和經(jīng)驗。
初心使命成就和諧氛圍
“和諧的施工環(huán)境離不開團隊的和諧和安全生產(chǎn)的規(guī)范落實，它體現(xiàn)的是施工企業(yè)的責任擔當。作為施工企業(yè)，就是要通過黨員帶頭，規(guī)范管控，全員參與，上下一心，匠心營造和諧施工氛圍，為企業(yè)贏得社會認可度添分?！表椖靠偣ゑT晨這樣理解。
進場以來，項目部為了將黨建工作融入到項目建設之中，他們首先通過開展“不忘初心、牢記使命”主題教育活動，慶祝新中國成立70周年系列活動，組織員工觀看《我和我的祖國》等愛國電影，增強項目凝聚力。同時強化廉政建設，深入開展“違插”等專項整治，提出“支部建在一線，黨員就在身邊”的黨建新思路，推動黨員深入一線，發(fā)揮先鋒引領示范作用，將黨建工作真正融入施工。
為了打造平安工地、和諧工地，進場以來，項目以安全生產(chǎn)主體責任為核心，嚴格落實“一崗雙責”制，踐行“管生產(chǎn)就必須管安全”的理念，落實安全生產(chǎn)主體責任。施工過程以“風險防控無死角、事故隱患零容忍、安全防護全方位”為目標，推進施工現(xiàn)場安全文明與施工作業(yè)規(guī)范有序進行。同時，項目部通過班前教育、安全技術交底、專項會議等方式開展安全教育培訓工作，嚴格執(zhí)行重大事項風險評估制，定期開展專項檢查，對施工現(xiàn)場及拌和站進行安全隱患排查，確保安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)可控。此外，不斷深化平安交通建設，保障安全生產(chǎn)，防范和遏制重特大安全事故發(fā)生。針對路面施工的交通管制，項目部結合實際情況，對運輸車輛采用篷布覆蓋，安排專人在交通路段執(zhí)勤，并在醒目位置設置警示標志、限速標志、誘導標志、太陽能爆閃裝置、語音播報裝置等安全標志。
打造“綠色、品質(zhì)、和諧”的高速公路是項目部的初心，嚴格落實生態(tài)保護和水土保持措施，強力推進綠色公路建設，將萍蓮高速建成“優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟環(huán)保、社會認可”的優(yōu)質(zhì)工程是項目管理團隊的目標。我們堅信，在陜西路橋建設者的精心精細打磨下，江西萍蓮高速必將成為江西新的生態(tài)綠色長廊。
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