9月3日傍晚，隨著左幅43跨一片25米T梁在吊機的運作下安全、平穩(wěn)、精確地落在墊石上，最后一片鋼桁梁順利吊裝就位，常山港特大橋左幅鋼桁梁結(jié)構(gòu)全部安裝完成，全面轉(zhuǎn)入橋面系施工階段，為10月份達成左半幅通車目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)。這也是杭金衢改擴建二期項目建設(shè)取得的又一重大進展。
常山港特大橋是杭金衢改擴建二期項目六處控制性節(jié)點工程之一，左幅鋼桁梁結(jié)構(gòu)的順利完成是整個常山港特大橋改擴建工程的重中之重。為滿足常山江航道通航要求，此次改擴建將位于江面上的五跨原有老橋拆除，重建為兩跨70米鋼桁架。
自施工以來，受汛期及高溫、臺風(fēng)天氣影響，鋼桁梁施工橫跨位于錢塘江水源上游的常山江，環(huán)保要求高、施工環(huán)境差、施工技術(shù)復(fù)雜、安全風(fēng)險大，再加上“邊通車邊施工”，這些都給項目施工帶來了巨大的挑戰(zhàn)。
為了鋼桁梁施工一切順利，杭州建工從源頭把關(guān)，確保每一根出廠的構(gòu)件驗收合格，特別是做好構(gòu)件出廠前的預(yù)拼，堅決不把安裝隱患留到施工現(xiàn)場。同時對進場材料、焊接質(zhì)量、漆膜質(zhì)量、高強螺栓施擰等每一道工序嚴格檢查，加強過程管控，確保施工有序進行。項目管理人員及施工人員卯足干勁，全力以赴，搶時間，趕任務(wù)，有效保證了鋼桁梁施工的質(zhì)量、安全和進度，為鋼桁梁順利安裝完成提供了強有力的保障。
常山港大橋左半幅正式通車并完成交通轉(zhuǎn)換后，將對右半幅開始拆橋，重新做鋼桁架，整個大橋主體結(jié)構(gòu)計劃于春節(jié)前完成。杭州建工將繼續(xù)堅持嚴把安全質(zhì)量關(guān)，建設(shè)優(yōu)質(zhì)精品工程，確保右半幅鋼桁梁結(jié)構(gòu)順利完成施工，為迎接杭州亞運會召開，完善浙江交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)做出貢獻。
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