12月3日上午10點(diǎn)，陜西路橋二公司承建的旬邑至陜甘界高速公路支黨河特大橋第一根樁基工程順利開鉆，這也是全線開工的第一根樁基工程，標(biāo)志著該工程已正式進(jìn)入實(shí)體施工階段。
項(xiàng)目舉行了簡樸、熱烈的開鉆儀式，建設(shè)管理處、總監(jiān)辦、中心試驗(yàn)室等單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和總承包項(xiàng)目經(jīng)理部全體參建人員參加了開鉆儀式。
支黨河特大橋是旬邑至陜甘界高速公路的關(guān)鍵控制性工程之一，位于項(xiàng)目起點(diǎn)接甘肅甜羅高速公路，計(jì)劃工期32個(gè)月。大橋具有“高、大、深、難、緊”的特點(diǎn)：其中，主墩最高墩達(dá)175米，采用單肢變截面薄壁空心墩結(jié)構(gòu)，為國內(nèi)目前在建同類型橋梁主墩最高的橋梁工程；主橋單跨160米，為省內(nèi)在建最大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋；承臺體積大，主墩承臺平面尺寸相當(dāng)于1.24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場大小；全橋最大樁徑2.2米，樁基最長深度為72米，采用摩擦樁設(shè)計(jì)；橋墩截面為變截面，橋梁位于平曲線上，控制精度和施工組織要求高，且橫跨陜甘兩省。建設(shè)條件復(fù)雜，施工難度大。
為實(shí)現(xiàn)首根樁基早日開鉆，總承包部克服外界種種困難，積極主動(dòng)與業(yè)主、監(jiān)理、中心試驗(yàn)室、各級地方政府溝通協(xié)調(diào)，并精心編制了專項(xiàng)施工方案，全力保障施工生產(chǎn)工作有序開展，為后續(xù)樁基的全面順利開鉆奠定了基礎(chǔ)。
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