近日,由陜西路橋路面公司和西安公路研究院共同申報的科研課題《基于礦料間隙率(VMA)的SMA混合料技術(shù)研究》在陜西公路學(xué)會舉辦的2016年交通行業(yè)科學(xué)技術(shù)評比中榮獲“陜西省交通運輸科學(xué)技術(shù)一等獎”。
本項目研究提出了適合陜西省SMA混合料的最小VMA建議值,合理的體積指標(biāo),將有利于SMA路面骨架密實結(jié)構(gòu)的形成,從而獲得更好的路用性能和使用壽命,降低全壽命周期內(nèi)總費用的投入。
該項研究成果可適用于陜西省今后SMA瀝青混合料材料設(shè)計中具有理論深度和工程實用價值,能夠有效指導(dǎo)陜西地區(qū)SMA路面的配合比設(shè)計及施工,項目的成果各項技術(shù)指標(biāo)在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平。
(周雄)
本項目研究提出了適合陜西省SMA混合料的最小VMA建議值,合理的體積指標(biāo),將有利于SMA路面骨架密實結(jié)構(gòu)的形成,從而獲得更好的路用性能和使用壽命,降低全壽命周期內(nèi)總費用的投入。
該項研究成果可適用于陜西省今后SMA瀝青混合料材料設(shè)計中具有理論深度和工程實用價值,能夠有效指導(dǎo)陜西地區(qū)SMA路面的配合比設(shè)計及施工,項目的成果各項技術(shù)指標(biāo)在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平。
(周雄)