編者按 今年是廣廈控股集團(tuán)創(chuàng)業(yè)40周年。四十年風(fēng)雨兼程，廣廈以堅韌不拔之志，拼搏進(jìn)取、筑夢前行，書寫了一部波瀾壯闊的創(chuàng)業(yè)史詩。廣廈官微特推出專欄，回顧廣廈四十年的奮斗歷程，展現(xiàn)廣廈四十年的發(fā)展成就與創(chuàng)業(yè)故事，凝聚奮進(jìn)新征程的磅礴力量。
共襄亞運盛會，共譜時代華章。2023年9月，杭州第19屆亞運會在杭州奧體中心開幕。這是繼1990年北京亞運會、2010年廣州亞運會之后，中國第三次舉辦亞洲最高規(guī)格的國際綜合性體育賽事。
在護(hù)航亞運、保障杭州地鐵建設(shè)過程中，廣廈杭構(gòu)集團(tuán)生產(chǎn)制造的地鐵管片在杭城中“遍地開花”。截至2023年10月，杭州共有12條地鐵線路投入運營，杭構(gòu)集團(tuán)參與了其中的10條地鐵線路建設(shè)，見證杭州地鐵的精彩蝶變。
撐起杭州地鐵“四梁八柱”
2010年，杭州地鐵2號線SG2-5項目正式采用了從杭構(gòu)·建工建材公司仁和基地生產(chǎn)并運出的地鐵管片。通過試生產(chǎn)—試拼裝—試驗收—正式生產(chǎn)—首批管片發(fā)貨，杭構(gòu)人經(jīng)過多年的不懈堅持和努力，終于圓了杭州地鐵夢。從此，隨著亞運杭州時間的不斷臨近，杭構(gòu)生產(chǎn)的預(yù)制隧道管片產(chǎn)品陸續(xù)為多個地鐵線路的隧道提供堅實的質(zhì)量保障。
由杭構(gòu)·建工建材公司負(fù)責(zé)管片供應(yīng)的杭州地鐵10號線吳新區(qū)間左線隧道，里程長達(dá)1197.2米，需要盾構(gòu)管片998環(huán)。為提供良好管片產(chǎn)品，保障盾構(gòu)在地底下連續(xù)順利作業(yè)，杭構(gòu)·建工建材公司生產(chǎn)、經(jīng)營、技術(shù)、材料設(shè)備等相關(guān)部門相互協(xié)作，齊心配合，嚴(yán)格按照項目掘進(jìn)需求提前做好管片生產(chǎn)與質(zhì)檢工作，保證管片的生產(chǎn)與質(zhì)量；同時結(jié)合管片供貨要求對供貨頻率做好規(guī)劃，建立發(fā)貨微信群，確認(rèn)發(fā)貨計劃，相關(guān)部門工作人員、運輸單位人員時刻備戰(zhàn)，提前進(jìn)廠，確保準(zhǔn)點發(fā)貨。在各部門、各單位齊心配合下，該區(qū)間保供目標(biāo)如期完成，并創(chuàng)造單班掘進(jìn)10環(huán)、單日掘進(jìn)18環(huán)的全線最快施工進(jìn)度。
杭州地鐵10號線一期工程全長15.2公里，含車站12座，是杭州亞運會重要配套工程，對優(yōu)化杭州市軌道交通布局、促進(jìn)城市綠色發(fā)展具有重要意義。杭構(gòu)·建工建材公司負(fù)責(zé)供應(yīng)兩個工區(qū)，共建四站五區(qū)間，總里程約6.8公里，合計管片7900多環(huán)。
2020年6月，在新冠“疫情”得到階段性緩和后，杭州地鐵5號線、16號線同時按下“復(fù)工鍵”，杭構(gòu)·砼二分公司參與了這兩條地鐵線路部分標(biāo)段的混凝土供應(yīng)。
杭州地鐵5號線是杭州城西的第一條地鐵，線路一期軌道工程施工II標(biāo)段，設(shè)計鋪設(shè)軌道起點沈半路站，終點南星橋站，總長12.654公里。該工程的泵送砼全部為地下施工，最短距離300米，最長距離則長達(dá)480米。
由于泵送距離超長，5-25mm石子用量相對減少，為確保混凝土泵送施工質(zhì)量，施工單位將設(shè)計強度由C35提高到C40。同時，面對本次超長距離泵送供應(yīng)任務(wù)帶來的挑戰(zhàn)，杭構(gòu)·建工砼公司做足了準(zhǔn)備，認(rèn)真對待，全力以赴。技術(shù)部門根據(jù)施工實際情況，多次深入生產(chǎn)現(xiàn)場，加強與施工方的聯(lián)系，并根據(jù)公司粉料和砂石的供應(yīng)情況，優(yōu)化配合比，確保施工的順利開展；選擇采用“三一重工”90泵，口徑為125毫米的泵管，選派現(xiàn)場經(jīng)驗豐富的泵車工運送。在整個預(yù)拌砼生產(chǎn)供應(yīng)過程中，始終保持現(xiàn)場混凝土攪拌車不間斷，每車在泵送前快轉(zhuǎn)3至5分鐘，確?；炷恋木鶆蛐浴Ｍ瑫r，現(xiàn)場人員也時刻關(guān)注著砼泵送時的工作狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處置，特別是攪拌車泵送開始和快結(jié)束時石子偏多，要保證攪拌車轉(zhuǎn)筒快速轉(zhuǎn)動，保持砼均勻性。在攪拌樓生產(chǎn)中，技術(shù)科工藝員和操作工，及時掌握砼坍塌度變化情況，確保每車砼的和易性都符合現(xiàn)場泵送施工要求。經(jīng)過7個半小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，杭構(gòu)·建工砼公司順利完成了超長距離泵送供應(yīng)任務(wù)，受到了施工方的充分肯定。
全力保障“亞運專線”
2023年5月，杭州地鐵“亞運號”專列正式上線運行。該專列運用于連接了杭州蕭山國際機(jī)場、杭州火車東站、杭州火車西站三大交通樞紐的杭州地鐵19號線，為杭州市民與海內(nèi)外賓客展現(xiàn)流動的亞運風(fēng)景線，點綴城市的亞運氛圍。杭構(gòu)集團(tuán)作為杭州地鐵19號線的參建單位，積極做好管片和混凝土的保供工作。
2021年，因掘進(jìn)時間提前，杭州地鐵19號線有近287環(huán)管片產(chǎn)品需要緊急保供，而原承接制作單位進(jìn)度已經(jīng)無法再往前趕。相關(guān)單位找到杭構(gòu)集團(tuán)后，經(jīng)過充分測算，杭構(gòu)集團(tuán)毅然接下了這個“燙手山芋”，組織了一支臨時“生產(chǎn)突擊隊”，合理調(diào)整工序，精心安排工藝流程，6套地模每天二番，歷時一個月，終于成功保質(zhì)保量完成了這項緊急任務(wù)，并為后面的2000多環(huán)業(yè)務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
2022年4月30日，杭州地鐵19號線文三路—沈塘橋區(qū)間最后一方混凝土澆筑完成，這標(biāo)志著亞運會重點配套工程杭州地鐵19號線全線軌通。不久后，中鐵一局集團(tuán)杭州機(jī)場軌道快線工程軌道工程施工Ⅲ標(biāo)段項目部專程來到杭構(gòu)·砼二分公司，送上印有“服務(wù)周到 值得信賴”字樣的錦旗，并對該公司長期以來的支持和付出表示感謝。這既是對杭構(gòu)·砼二分公司混凝土質(zhì)量的肯定，也是對該公司提供的服務(wù)的認(rèn)可。
乘著亞運會的東風(fēng)，杭州地鐵建設(shè)超過500公里，杭構(gòu)作為參與者，見證了城市高質(zhì)量發(fā)展的變化。亞運雖落下帷幕，但城市發(fā)展無止境。目前，杭構(gòu)集團(tuán)正發(fā)力裝配式建筑領(lǐng)域，全力打造綠色環(huán)保的PC預(yù)制構(gòu)件，為創(chuàng)造和建設(shè)人民群眾的美好生活貢獻(xiàn)力量。
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