近日，廣廈旗下杭構(gòu)集團(tuán)仁和基地成功簽約中鐵十六局集團(tuán)上海軌道交通市域線嘉閔線工程JMSG-2標(biāo)項(xiàng)目超3萬立方米盾構(gòu)管片業(yè)務(wù)。這是杭構(gòu)·建工建材公司即將在上海市場(chǎng)供應(yīng)的首個(gè)管片項(xiàng)目，標(biāo)志著廣廈盾構(gòu)管片業(yè)務(wù)首次挺進(jìn)上海市場(chǎng)。
項(xiàng)目位于上海市嘉定區(qū)，全長2.6公里。杭構(gòu)·建工建材公司承接其中的1421環(huán)盾構(gòu)管片，合同總價(jià)近6500萬元。該項(xiàng)目盾構(gòu)管片外徑9000毫米，內(nèi)徑8100毫米，為公司又一新尺寸產(chǎn)品。
2013年公司曾承接制作上海嘉閔高架南延JMN1-1標(biāo)的箱梁產(chǎn)品，創(chuàng)造了企業(yè)單品箱梁最寬、水路運(yùn)輸箱梁的先河。上海軌道交通嘉閔線的管片生產(chǎn)，無論從企業(yè)軟硬件配置還是從產(chǎn)品質(zhì)量溯源、生產(chǎn)工序把控、產(chǎn)品全生命周期綠色生產(chǎn)等方面，均有著更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，期待通過上海軌道交通嘉閔線管片產(chǎn)品的生產(chǎn)，以上海國際化大都市的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、質(zhì)量，拓寬發(fā)展視野。
籌建新流水線 管片車間邁上自動(dòng)化新征程
為全力提升管片車間生產(chǎn)流水節(jié)拍效率和效益，著力競爭賽道優(yōu)化，用自動(dòng)化、智能化來逐力管片市場(chǎng)，10月底，仁和基地建設(shè)于2007年的管片車間西跨場(chǎng)地正式開始了“華麗蛻變”旅程。
新生產(chǎn)線采用青島環(huán)球重工科技研制的自動(dòng)化流水生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)線全自動(dòng)化流轉(zhuǎn)、人員固定操作工位操作，建成后，企業(yè)自動(dòng)化流水生產(chǎn)線由1條增至2條，年設(shè)計(jì)產(chǎn)能提升30%；采用蒸汽養(yǎng)護(hù)窯進(jìn)行管片養(yǎng)護(hù)，節(jié)省能源且養(yǎng)護(hù)更為精準(zhǔn)、高效。
該新管片自動(dòng)化生產(chǎn)線采用1+4模式，滿足管片型號(hào)直徑6.2米—15米，環(huán)寬2米以下（6分塊—10分塊）的生產(chǎn)需求，能夠兼容生產(chǎn)市面上絕大多數(shù)盾構(gòu)管片產(chǎn)品，是企業(yè)又一條柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線。項(xiàng)目籌建組人員蹲守現(xiàn)場(chǎng)，24小時(shí)輪班值守，確保進(jìn)度提速，全力沖刺11月底試生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。
籌建生產(chǎn)兩不誤 跑出保供“加速度”
為減少籌建工作對(duì)現(xiàn)有項(xiàng)目生產(chǎn)的影響，全力保產(chǎn)量、保產(chǎn)出，杭構(gòu)集團(tuán)仁和基地成立籌建工作小組，協(xié)調(diào)處理籌建與生產(chǎn)交叉工作，籌建上倒排時(shí)間進(jìn)度，調(diào)配、整合各項(xiàng)資源；生產(chǎn)上按照項(xiàng)目需求，提前排產(chǎn)和規(guī)劃，跑出保供“加速度”。預(yù)制PC安吉財(cái)富中心、下沙5號(hào)地塊等項(xiàng)目工程，時(shí)間緊、任務(wù)重，異形大板多，為確保項(xiàng)目大板的生產(chǎn)，車間提前騰挪場(chǎng)地，將原南跨車間充分優(yōu)化布局，改造出一條大板地膜生產(chǎn)線，勝利實(shí)現(xiàn)PC大板“騰移生產(chǎn)”，確保了項(xiàng)目保供及時(shí)，為增大產(chǎn)出、產(chǎn)量不遺余力。
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