5月8日，廣廈控股董事局主席樓忠福、廣廈建設集團副董事長吳小偉、總經(jīng)理王嘉琳等出席了廣廈建設集團與北非五國公共工程公司關于成立合資公司協(xié)議的簽訂儀式。
在簽訂儀式上，樓忠福對成立合資公司提出了三點要求：1、希望合資公司能盡快成立，公司業(yè)務要盡快上軌道，要抓住一個“快”字。2、成立該合資公司的戰(zhàn)略意義遠大，合資公司所指向的市場不僅僅是阿爾及利亞，廣廈更希望借助該公司能拓展廣廈在非洲乃至世界的市場。3、在阿爾及利亞成立的合資公司的經(jīng)營范圍不僅僅是局限于建筑行業(yè)，應把事業(yè)拓寬，目標要大，若兩家公司的力量不夠強大，也可以引進國內其他實力雄厚的企業(yè)參與。與此同時，樓忠福還稱兩家公司強強聯(lián)合，結合各自的優(yōu)勢，其實力遠遠超過歐洲的一些建筑公司，相信雙方的收益也會增多。另外，廣廈建設集團正在緊張建設中的迪拜項目也將有利于合資公司的成立，合資公司能從迪拜項目中取之所長以便自身的長久發(fā)展壯大。
該次簽訂的協(xié)議內容，主要確定了合資公司的名稱和法定地址、經(jīng)營模式、投資金額、投資比例及資本轉讓、合資期限及終止協(xié)議、合資各方的義務，董事會以及經(jīng)營管理機構等內容。規(guī)定了合資公司的生產(chǎn)經(jīng)營范圍為路橋、市政建設施工。房屋建設、水利建設施工、設計。
此次合作是2007年7月樓主席考察阿爾及利亞工程項目時決定的。2007年7月23日至8月1日，樓忠福率廣廈控股副總裁來連毛，東陽三建董事長樓正文、副總經(jīng)理蔣立天、廣廈建設集團副總經(jīng)理徐經(jīng)佩等有關負責同志，風塵仆仆，行程數(shù)萬公里對廣廈開拓阿爾及利亞、阿聯(lián)酋國際工程承包市場等相關工作進行了考察、指導。樓忠福在阿國期間會見了現(xiàn)合資對象卡麥先生，就雙方合作、合資等事項達成了意向性意見，取得了積極成果。樓忠福回國后，相關部門立即組成了由廣廈控股牽頭，陜西路橋、陜西時邁、廣廈建設集團安徽分公司等公司參與的合資合作洽談工作組，工作組共7人，遠赴阿爾及利亞，對阿爾及利亞當?shù)氐氖袌霏h(huán)境，合資對象的綜合實力情況進行了為期兩個月的實地考察，充分了解了阿爾及利亞的市場情況和合資對象設備等情況，對合資對象有了更深一步的認識。工作小組回歸后又做了充分的論證，最后得出阿爾及利亞市場具有較大的發(fā)展?jié)摿?，長遠的發(fā)展前景，對廣廈開拓非洲市場乃至世界市場有深遠意義。在工作組上交了阿爾及利亞市場可行性報告后，廣廈國際公司就著手重點辦理合資公司成立的相關事項，直到此次協(xié)議的順利簽訂。
協(xié)議的簽訂，合資公司的成立對于廣廈來說，是具有里程碑的意義。
第一：該合資公司是廣廈集團在國外成立的第一家建設合資公司，對廣廈擴展海外事業(yè)，具有積極意義，說明廣廈的海外事業(yè)又向前邁了一大步，為廣廈事業(yè)真正實現(xiàn)“走出去”奠定了基礎。國際化革新程度就是本土化，充分利用目標國資源，扎根目標國，是“走出去”層次的提升。
第二：在這次合資合作中，廣廈建設集團是投資主體，占全部股份的51.67%，并且規(guī)定合資公司的經(jīng)營模式為總分包模式，分包單位主要為甲方（或乙方）的實際控制企業(yè)或關聯(lián)企業(yè)。這樣的經(jīng)營模式有利于廣廈建設集團“走出去”，從而帶動更多的廣廈企業(yè)“走出去”，甚至帶動廣廈建設產(chǎn)業(yè)“走出去”
第三：此次與我方合資的北非五國公共工程公司注冊成立于1976年，主要承建公路項目和瀝青、石材等加工業(yè)務，具有8級公路施工資質，有承接國家一級公路項目資格（阿國公路施工最高資質為10級）。我們一直與該公司保持長久親密的合作伙伴關系，之前由該公司投資的位于阿國歷史名城君士坦丁的卡麥賓館就由廣廈設計院設計、東三建施工總承包。此次成立合資公司，將廣廈建設在管理、技術、資金方面的優(yōu)勢與北非五國公共工程公司的社會資源、設備和信息資源相結合，取雙方各自所長，使合資公司能更好的發(fā)展。
第四：合資公司發(fā)展前景廣闊。合資公司在阿爾及利亞主要承接的項目是道路建設。近幾年，阿爾及利亞為了實現(xiàn)第二次經(jīng)濟發(fā)展計劃，開始了大規(guī)模的基礎設施建設，公路做為基礎設施的重點行業(yè)之一，國家制定了以高等級公路為主骨架的路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，目前，除東西高速公路已經(jīng)開工建設外，其它規(guī)劃中的公路項目將在今后幾年陸續(xù)實施，根據(jù)阿國公共工程部提供的資料顯示，2008年～2009年國家計劃投資270億美元加快公路建設，其中國家重點項目7個，計劃總投資155億美元，準備開工建設2385公里的高等級公路，其余115億美元的投資用于3725公里的省際公路拓寬、改造及維護、修建250個立交橋項目，阿國大規(guī)模的高等級公路建設正在蓬勃興起。隨著阿國公路建設的快速發(fā)展，市場前景廣闊，發(fā)展商機看好，公路建設規(guī)模之大，但阿國企業(yè)力所不及。從調查情況看，阿國公路設計和施工力量比較薄弱，高速公路主要依靠國外的承包商建設，要實現(xiàn)2008～2009年的公路投資計劃，需要更多的國外承包商進入阿國參與建設，而與歐盟等發(fā)達國家相比，中國企業(yè)優(yōu)勢明顯。在經(jīng)濟全球化的進程中，發(fā)達國家在海外市場競爭重點是高科技、高附加值的領域，對于勞動密集型的建筑行業(yè)，條件苛刻、報價很高，而中國企業(yè)競價合理，條件要求不高，相比發(fā)達國家中國企業(yè)競爭優(yōu)勢明顯。
在簽訂儀式上，樓忠福對成立合資公司提出了三點要求：1、希望合資公司能盡快成立，公司業(yè)務要盡快上軌道，要抓住一個“快”字。2、成立該合資公司的戰(zhàn)略意義遠大，合資公司所指向的市場不僅僅是阿爾及利亞，廣廈更希望借助該公司能拓展廣廈在非洲乃至世界的市場。3、在阿爾及利亞成立的合資公司的經(jīng)營范圍不僅僅是局限于建筑行業(yè)，應把事業(yè)拓寬，目標要大，若兩家公司的力量不夠強大，也可以引進國內其他實力雄厚的企業(yè)參與。與此同時，樓忠福還稱兩家公司強強聯(lián)合，結合各自的優(yōu)勢，其實力遠遠超過歐洲的一些建筑公司，相信雙方的收益也會增多。另外，廣廈建設集團正在緊張建設中的迪拜項目也將有利于合資公司的成立，合資公司能從迪拜項目中取之所長以便自身的長久發(fā)展壯大。
該次簽訂的協(xié)議內容，主要確定了合資公司的名稱和法定地址、經(jīng)營模式、投資金額、投資比例及資本轉讓、合資期限及終止協(xié)議、合資各方的義務，董事會以及經(jīng)營管理機構等內容。規(guī)定了合資公司的生產(chǎn)經(jīng)營范圍為路橋、市政建設施工。房屋建設、水利建設施工、設計。
此次合作是2007年7月樓主席考察阿爾及利亞工程項目時決定的。2007年7月23日至8月1日，樓忠福率廣廈控股副總裁來連毛，東陽三建董事長樓正文、副總經(jīng)理蔣立天、廣廈建設集團副總經(jīng)理徐經(jīng)佩等有關負責同志，風塵仆仆，行程數(shù)萬公里對廣廈開拓阿爾及利亞、阿聯(lián)酋國際工程承包市場等相關工作進行了考察、指導。樓忠福在阿國期間會見了現(xiàn)合資對象卡麥先生，就雙方合作、合資等事項達成了意向性意見，取得了積極成果。樓忠福回國后，相關部門立即組成了由廣廈控股牽頭，陜西路橋、陜西時邁、廣廈建設集團安徽分公司等公司參與的合資合作洽談工作組，工作組共7人，遠赴阿爾及利亞，對阿爾及利亞當?shù)氐氖袌霏h(huán)境，合資對象的綜合實力情況進行了為期兩個月的實地考察，充分了解了阿爾及利亞的市場情況和合資對象設備等情況，對合資對象有了更深一步的認識。工作小組回歸后又做了充分的論證，最后得出阿爾及利亞市場具有較大的發(fā)展?jié)摿?，長遠的發(fā)展前景，對廣廈開拓非洲市場乃至世界市場有深遠意義。在工作組上交了阿爾及利亞市場可行性報告后，廣廈國際公司就著手重點辦理合資公司成立的相關事項，直到此次協(xié)議的順利簽訂。
協(xié)議的簽訂，合資公司的成立對于廣廈來說，是具有里程碑的意義。
第一：該合資公司是廣廈集團在國外成立的第一家建設合資公司，對廣廈擴展海外事業(yè)，具有積極意義，說明廣廈的海外事業(yè)又向前邁了一大步，為廣廈事業(yè)真正實現(xiàn)“走出去”奠定了基礎。國際化革新程度就是本土化，充分利用目標國資源，扎根目標國，是“走出去”層次的提升。
第二：在這次合資合作中，廣廈建設集團是投資主體，占全部股份的51.67%，并且規(guī)定合資公司的經(jīng)營模式為總分包模式，分包單位主要為甲方（或乙方）的實際控制企業(yè)或關聯(lián)企業(yè)。這樣的經(jīng)營模式有利于廣廈建設集團“走出去”，從而帶動更多的廣廈企業(yè)“走出去”，甚至帶動廣廈建設產(chǎn)業(yè)“走出去”
第三：此次與我方合資的北非五國公共工程公司注冊成立于1976年，主要承建公路項目和瀝青、石材等加工業(yè)務，具有8級公路施工資質，有承接國家一級公路項目資格（阿國公路施工最高資質為10級）。我們一直與該公司保持長久親密的合作伙伴關系，之前由該公司投資的位于阿國歷史名城君士坦丁的卡麥賓館就由廣廈設計院設計、東三建施工總承包。此次成立合資公司，將廣廈建設在管理、技術、資金方面的優(yōu)勢與北非五國公共工程公司的社會資源、設備和信息資源相結合，取雙方各自所長，使合資公司能更好的發(fā)展。
第四：合資公司發(fā)展前景廣闊。合資公司在阿爾及利亞主要承接的項目是道路建設。近幾年，阿爾及利亞為了實現(xiàn)第二次經(jīng)濟發(fā)展計劃，開始了大規(guī)模的基礎設施建設，公路做為基礎設施的重點行業(yè)之一，國家制定了以高等級公路為主骨架的路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，目前，除東西高速公路已經(jīng)開工建設外，其它規(guī)劃中的公路項目將在今后幾年陸續(xù)實施，根據(jù)阿國公共工程部提供的資料顯示，2008年～2009年國家計劃投資270億美元加快公路建設，其中國家重點項目7個，計劃總投資155億美元，準備開工建設2385公里的高等級公路，其余115億美元的投資用于3725公里的省際公路拓寬、改造及維護、修建250個立交橋項目，阿國大規(guī)模的高等級公路建設正在蓬勃興起。隨著阿國公路建設的快速發(fā)展，市場前景廣闊，發(fā)展商機看好，公路建設規(guī)模之大，但阿國企業(yè)力所不及。從調查情況看，阿國公路設計和施工力量比較薄弱，高速公路主要依靠國外的承包商建設，要實現(xiàn)2008～2009年的公路投資計劃，需要更多的國外承包商進入阿國參與建設，而與歐盟等發(fā)達國家相比，中國企業(yè)優(yōu)勢明顯。在經(jīng)濟全球化的進程中，發(fā)達國家在海外市場競爭重點是高科技、高附加值的領域，對于勞動密集型的建筑行業(yè)，條件苛刻、報價很高，而中國企業(yè)競價合理，條件要求不高，相比發(fā)達國家中國企業(yè)競爭優(yōu)勢明顯。
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