中國在建同類型第一高墩
近日，廣廈陜西路橋承建的旬邑至陜甘界高速公路項目控制性橋梁工程——支黨河特大橋、梁渠溝大橋主墩全部封頂。其中支黨河特大橋全長1438米，最大橋高185米，最大墩高175米，為目前國內(nèi)在建同類型“主墩最高”橋梁工程。
陜西首次使用的新工藝
另一座大橋梁渠溝大橋全長758米，在陜西省橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工中首次使用波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)工藝。
提前一個月全部封頂
自2017年12月開工建設(shè)以來，項目部認真落實“品質(zhì)工程”理念和“五化”管理新要求，堅持問題導(dǎo)向、強化管控、細化措施，通過采用鋼筋籠加工滾焊機、大功率旋挖鉆、超高墩砼泵送技術(shù)、WISA模板液壓爬模系統(tǒng)等新設(shè)備、新技術(shù)，加大資源投入、加強班組建設(shè)、優(yōu)化工程設(shè)計，超前謀劃、不斷創(chuàng)新。
同時，項目部還斗酷暑戰(zhàn)嚴寒，夜以繼日，攻堅克難，克服了環(huán)保要求高、地材供應(yīng)難、降雨天氣多、入冬時間早等不利因素，在全體參建人員共同努力下，提前一個月實現(xiàn)了兩座控制性橋梁主墩全部封頂目標。
兩個控制性工程主墩的全面封頂，標志著主橋施工工序由下部基礎(chǔ)施工全面轉(zhuǎn)為上部連續(xù)剛構(gòu)施工，為該項目2020年10月建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
200名國企“練習(xí)生”取經(jīng)
項目結(jié)頂前，中交一公局組織200余名實習(xí)生前來參觀學(xué)習(xí)。大家參觀了項目箱梁預(yù)制場、鋼筋加工廠、小型構(gòu)件預(yù)制廠，并認真聆聽了現(xiàn)場人員對箱梁預(yù)制工藝、鋼筋加工工藝和小型構(gòu)件預(yù)制工藝的詳細介紹。
之后，大家來到項目的大挖方段，現(xiàn)場觀摩了路基高邊坡開挖、路床處理、邊坡防護及排水施工工藝，并在現(xiàn)場人員的帶領(lǐng)下來到觀景平臺，細致聽取了一線負責(zé)人對支黨河特大橋高墩大跨施工工藝的講解，并與項目現(xiàn)場一線人員進行了深入交流。
參觀結(jié)束后，大家對項目給予高度贊譽，并贈送了錦旗，感謝廣廈陜西路橋提供的良好學(xué)習(xí)交流平臺。
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