3月13日，杭州市委副書記、代市長徐立毅及上城區(qū)政府、上城區(qū)住房和城市建設(shè)局、湖濱指揮部等相關(guān)負(fù)責(zé)人一行在杭州建工集團(tuán)總經(jīng)理宋志剛等陪同下，蒞臨杭州建工集團(tuán)承接的工聯(lián)二期項目考察。四個月前，時任杭州市委副書記、市長張鴻銘前來考察。四個月內(nèi)杭州兩任市長前往該項目，足見杭州市領(lǐng)導(dǎo)對該項目的重視。
工聯(lián)二期項目位于杭州市上城區(qū)，東至板橋路、南至工聯(lián)大廈、西至延安路、北至學(xué)士路，項目隸屬杭州極為繁華的湖濱商圈，在受到政府部門高度重視的同時，也備受杭城廣大市民的熟悉和關(guān)注。項目用地面積8875平方米，地上總建筑面積42609.6平方米，由2棟6F-13F多層商業(yè)、商務(wù)樓組成；地下建筑面積23352平方米，為整體3層大底盤地下室；建筑高度50米。工聯(lián)二期建成后主要以商業(yè)和文化娛樂為特色，其中三至五樓上跨吳山路，用連廊和現(xiàn)在的工聯(lián)大廈連接，一層還有個下沉式廣場，和地鐵1號線龍翔橋站A出口連接。這里最終將構(gòu)建集商業(yè)辦公、文化餐飲、休閑娛樂、公交集散等多功能于一體的綜合性地鐵上蓋物業(yè)。
據(jù)悉，因配合湖濱地區(qū)商貿(mào)旅游特色街改造工作，曾于2011年消失的延安路公交中心站（龍翔橋公交站）也將在工聯(lián)二期項目完工后重現(xiàn)杭城。屆時，這里將是一個集地鐵、公交換乘的現(xiàn)代化樞紐站，完美解決市中心公共交通與地鐵橫向、縱向銜接，大大方便市民出行，并帶動整個湖濱商圈的發(fā)展。目前整個工程已經(jīng)開始樁基施工，計劃到2020年左右建成，也就是說，大概在3年后，杭城就能迎來全新的龍翔橋公交站。
“其實，現(xiàn)有建成的工聯(lián)大廈，是這個綜合體的一期工程，二期就是公交站原址的新建部分?！焙I指揮部的工作人員介紹，以后在龍翔橋公交站地塊，周圍都是高低錯落的高層建筑，最高的12層，50米高，中間區(qū)域是有著透明頂棚的連廊，總共有5層，從2層開始就可以把工聯(lián)以及其他綜合體建筑連通起來，“地面第一層，是一個架空層，未來會作為公交站來使用，吳山路也會和架空層一起，隱藏在商業(yè)樓底下?！?br/>
在湖濱指揮部領(lǐng)導(dǎo)和杭建工總經(jīng)理宋志剛介紹了項目相關(guān)情況和最新進(jìn)展后，徐立毅強(qiáng)調(diào)：“該項目地理位置特殊，在開展施工的同時，務(wù)必要做好與周邊單位、居民的溝通協(xié)調(diào)工作，盡量減少對周邊環(huán)境的影響。項目建設(shè)過程中，在抓工程進(jìn)度的同時，一定要以工程安全和質(zhì)量為前提?！?br/>
目前，杭州建工集團(tuán)在該項目中投入了精兵強(qiáng)將，將嚴(yán)把建設(shè)施工質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)，努力使該工程成為一流的標(biāo)化工程、精品工程。（陸建平）
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